Japón se reabre al turismo.

Después de casi tres años de cierre por la pandemia de la covid-19, Japón por fin ha reabierto sus fronteras a los turistas internacionales. Ya desde el pasado 11 de octubre, los viajeros pueden ingresar al país nipón, pero eso sí, todavía con algunas medidas de seguridad. 

El levantamiento de las restricciones fronterizas en Japón supone la apertura de nuevo al turismo internacional. En junio, el país empezó a abrirse poco a poco a los viajeros, pero con muchas limitaciones. Por ejemplo, era obligatorio solicitar un visado para cualquier visita, pero ahora los turistas de muchas nacionalidades pueden entrar sin necesidad de visa para estancias turísticas de hasta 90 días. 

     Monte Fuji y pagoda

Además, hasta ahora solo se permitía acceder con la mediación de agencias de viaje que estuvieran autorizadas, pero esa limitación también se ha eliminado y los turistas ya pueden elegir si quieren realizar su viaje de manera independiente o contratando un tour con una agencia de viajes. 

Por otro lado, desde septiembre también existía un cupo de 50.000 visitantes diarios que podían acceder al país, pero esto también se ha suprimido. Ante esto, Japón reanudará de forma progresiva la llegada de vuelos y barcos internacionales a los aeropuertos y puertos marítimos. Además, las aerolíneas han añadido más frecuencias de vuelos ante la alta demanda de viajeros que están deseosos de visitar el país. 

Sin embargo, hay que tener en cuenta que aún existen algunos requisitos de entrada. En este sentido, los turistas deberán llevar su certificado de vacunación completa, es decir, con tres dosis de alguna vacuna contra la covid-19 aprobada por la Organización Mundial de la Salud. En el caso de no estar vacunado, también podrán mostrar una prueba PCR negativa realizada 72 antes del viaje. 

No obstante, países como Estados Unidos continúan exigiendo el certificado de vacunación completo y no dan opciones a los no vacunados de una prueba PCR negativa como está haciendo Japón. En lo personal y luego de que se hayan hecho publicas las declaraciones de Pfizer, dudo que alguien quiera vacunarse voluntariamente solo para poder entrar como turista a un país, así sean los Estados Unidos. 

 Fuente: 20minutos.es

EEUU reabre sus vuelos internacionales

Por fin Estados Unidos ha decidido reabrirse a los viajes internacionales con el Reino Unido y la Unión Europea, pero también con el resto de países. Esto ocurrirá a partir de este mes de noviembre y para viajeros vacunados. A finales de agosto, las principales aerolíneas del país hacían sus planes para reiniciar los viajes internacionales en noviembre, coincidiendo con la "frontera psicológica" de la festividad de Acción de Gracias. Sin embargo, este mismo domingo, el CEO de United Airlines, Scott Kirby, aseguraba que viendo los efectos de la variante Delta sobre el país, apostaba por aplazar el reinicio de los viajes hasta enero de 2022.

Este martes 21 de Septiembre, el primer ministro británico Boris Johnson se entrevista con Joe Biden por primera vez y su principal petición iba a ser que EEUU se abriera a los británicos vacunados. Johnson podrá tachar de su lista esa primera petición, puesto que este mismo lunes el asesor Covid-19 de la Casa Blanca ha anunciado que los viajes internacionales volverán a Estados Unidos en noviembre, para quienes estén vacunados.

 

Noviembre será pues el momento tan esperado sobre todo desde el Reino Unido, pero también desde los países de la Unión Europea, abiertos desde junio a los estadounidenses pero sin que EEUU hubiese aplicado el principio de reciprocidad. La medida anunciada hace posible la apertura a los viajes internacionales desde todos los países siempre que sea para viajeros vacunados.

 

A partir de noviembre, sin que se haya concretado una fecha, los pasajeros internacionales que vuelen a Estados Undidos deberán demostrar que están vacunados antes de subir al avión, y también deberán llevar un test negativo de Covid-19 hecho tres días antes de volar, según el coordinador de Covid-19 de la Casa Blanca, Jeff Zients, quien ha anunciado este mismo lunes la nueva política de la Administración Biden.

 

Las nuevas normas también afectarán a los ciudadanos estadounidenses no vacunados que quieran volar a su país desde el extranjero, que deberán realizarse un test el día antes de su salida de los EEUU, igual que a su vuelta. Los pasajeros que estén totalmente vacunados no deberán guardar cuarentena.

 

Esta nueva política reabre Estados Unidos a los viajes internacionales y acaba con las prohibiciones impuestas en plena pandemia por el expresidente Donald Trump. Joe Biden había estrechado aún más las restricciones, prohibiendo los viajes al Reino Unido, a la Unión Europea, a China, India y a otros países.

 

La visita de Boris Johnson

Por su parte, el primer ministro Boris Johnson visita esta semana la Casa Blanca y lo hacía con una importante petición bajo el brazo: que la Administración de Joe Biden cambie sus restricciones de viajes y permita a los británicos vacunados visitar los Estados Unidos. Tras el anuncio de la Administración Biden este lunes, Johnson podrá pasar directamente al punto dos de su lista de peticiones al presidente estadounidense.

 

Actualmente, los Estados Unidos no permite la entrada de viajeros procedentes de la Unión Europea ni del Reino Unido, a pesar de que los estadounidenses sí que pueden viajar a Europa. La apertura se ha dado solo en un sentido y EEUU ha decidido ahora no tanto aplicar la reciprocidad, sino abrirse completamente a los viajes internacionales para quienes estén vacunados.

 

Antes del COVID, más de 4.000.000 de británicos vuelaban anualmente a los Estados Unidos, veremos cuanto tardan en alcanzar esas cifras nuevamente.

Fuete: https://www.hosteltur.com

Puerto Rico da un paso adelante…

… en la normalización de actividades, y apunta a EEUU para reactivar su industria turística.

Puerto Rico está suavizando sus restricciones de COVID-19 a medida que los viajeros regresan a la isla, lo que permite a los visitantes dirigirse a bares, museos y más.

Puerto Rico ha eliminado recientemente sus requisitos de prueba para viajeros estadounidenses completamente vacunados, con el objetivo de impulsar los viajes a la isla caribeña. Ahora está reduciendo sus restricciones locales, permitiendo más libertad para visitar restaurantes, bares y atracciones.

Los bares han reabierto al 50% de su capacidad, mientras que los bares al aire libre y los “chinchorros” (quioscos de comida y bebida al aire libre) no tienen límite de capacidad. Sin embargo, se debe mantener una distancia física de seis pies (1,80 metros) entre personas que no pertenecen a la misma unidad familiar. Los restaurantes, centros comerciales, casinos, teatros, museos y piscinas de hoteles han aumentado su capacidad al 75%.

Las playas públicas y las reservas naturales también están abiertas, aunque los visitantes deben seguir las pautas de distanciamiento social. Sin embargo, las personas completamente vacunadas no están obligadas a usar máscaras en las playas, parques y áreas públicas al aire libre.

Puerto Rico también ofrece la oportunidad a los viajeros que no están vacunados y que llegan al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín de recibir la vacuna única Johnson and Johnson. La vacuna también está disponible para los turistas que se dirigen a las islas de Vieques y Culebra en la terminal de ferry de la Autoridad de Transporte Marítimo en Ceiba.

Si bien los estadounidenses vacunados pueden visitar sin una prueba, los viajeros que vengan de cualquier otro destino internacional deben presentar un resultado negativo de la prueba de PCR o arriesgarse a una multa de US $ 300.

Los viajeros completamente vacunados que planean visitar Puerto Rico (más de dos semanas después de su último pinchazo) deben cargar su tarjeta de vacunación COVID-19 en el portal en línea del Departamento de Salud de Puerto Rico. Una vez cargados, recibirán un código QR, que se escaneará cuando lleguen al aeropuerto. Se han introducido pautas de distanciamiento social, requisitos de entrada específicos y límites de capacidad en las atracciones turísticas. Por ejemplo, el acceso al Viejo San Juan entre la medianoche y las 5 am está limitado a los residentes y turistas que se alojan en el área. Se recomienda a los viajeros que consulten las pautas en línea antes de reservar excursiones o visitas a atracciones turísticas.

Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) actualmente enumeran a Puerto Rico en el Nivel 3: Nivel alto de COVID-19, recomendando que los visitantes tomen precauciones como el uso de mascarillas (sobre la nariz y la boca) y el distanciamiento social, y sigan todos los requisitos locales cuando en Puerto Rico.

Después de un 2020 que nos sorprendió a todos, la isla del encanto poco a poco ha comenzado su regreso a la nueva normalidad.

Fuente: Lonely Planet

El auge de un rincón poco conocido

A estas alturas no cabe duda que la pandemia del COVID-19 ha generado cambios a todo nivel. Mientras para algunos sectores y personas ha habido resultados negativos, económicamente hablando, otros han visto surgir nuevas oportunidades.

Una de estas oportunidades ha sido propiciada por el significativo aumento del número de excursionistas y visitantes a la antigua estación El Encantado, la primera central hidroeléctrica que le suministró electricidad a Caracas, localizada en el municipio El Hatillo, al sur-este de la ciudad.

El Encantado también fue la primera central hidroeléctrica en su tipo en América Latina. Su funcionamiento inició en agosto de 1897 bajo la administración de la Compañía Anónima Electricidad de Caracas, la cual había sido fundada un par de años antes.

Restos de la primera central hidroeléctrica. Foto: Simy Rodríguez

La primera parada de este paseo, es donde se encuentran los restos de las turbinas de dicha central hidroeléctrica.

Este trozo de historia se ubica al pie del Peñón de las Guacas, uno de los mayores atractivos de los alrededores, por su pared rocosa y las impresionantes vistas del torrente del rio Guaire. Una pasarela cavada en la roca permite, a manera de balcón, tener panorámicas realmente sorprendentes del paisaje circundante. Guardando las distancias, este paseo se asemeja al Caminito del Rey, descrito en esta columna hace solo unas semanas.

Torrente del río Guaire

Pasarela a lo largo del Peñón de las Guacas

Los habitantes de los caseríos cercanos coinciden en afirmar que en estos meses de pandemia han visto un aumento exponencial del número de visitantes, superando las mil personas durante los fines de semana.

Aunque este número dista por mucho de la cifra de visitantes que reciben otros atractivos similares, como lo pueden ser La Cueva el Indio o la popular Sabasnieves, el flujo de excursionistas y amantes de la naturaleza ha propiciado que surjan kioscos y modestos establecimientos con venta de jugos naturales, agua mineral, dulces, agua de coco, cachapas, etc. Incluso ofrecen servicio de moto-taxi, para aquellos a quienes les resulte muy pesado el camino de regreso.

Lo cierto es que nuestra ciudad no deja de sorprendernos y ofrece generosa, a quienes deseen descubrir sus secretos, nuevas opciones de esparcimiento. Un poco más adelante, continuando el camino, se llega a la cueva Zuloaga, cuyo acceso fue rehabilitado hace solo unos meses.

Cuánto mejor no seria este recorrido si hubiese habido la verdadera voluntad política para sanear el río Guaire y devolverle las aguas cristalinas y limpias de otrora.

Sabemos que ello si es posible, tal y como comenté en esta misma columna en Julio de 2016 poniendo como ejemplo el saneamiento hecho por las autoridades coreanas en un río que atraviesa la ciudad de Seúl, convertido hoy un lugar de esparcimiento para sus ciudadanos.

Ese ejemplo del lejano oriente me permite mantener el optimismo y creer que algún día los caraqueños podremos disfrutar y admirar un Guaire limpio. 

 

30 años al pasado

A partir de los Juegos Olímpicos de Barcelona, allá por el año 92, esta ciudad pasó a convertirse en uno de los polos turísticos de España, no solo por ser el principal puerto de cruceros del Mediterráneo, sino por el gran número de visitantes que solía recibir, además de las destacadas ferias, exposiciones y congresos, entre los que sobresalen el Congreso Mundial de Telefonía Celular (con mas de 100.000 asistentes) y IBTM la exposición más importante a nivel mundial para el segmento MICE, por mencionar dos.

Los hoteles han cerrado su peor año. De las más de 21,3 millones de pernoctaciones de 2019, que supusieron un récord en la ciudad, se ha pasado a 4,3 millones, 17 millones menos, una caída del 80%. En número de viajeros, las cifras son igual de negativas. En todo el año solo han dormido en hoteles de Barcelona unos 1,8 millones de viajeros -y más de un millón se logró entre enero y febrero, antes de la pandemia- frente a los 8,5 millones de 2019, 6,7 millones menos.

Estas son las cifras de pernoctaciones y de viajeros más bajas de los últimos 30 años. En 1992, el año de los Juegos Olímpicos, que marcó el despegue de Barcelona, la ciudad cerró el año con 4,33 millones de pernoctaciones y 1,87 millones de visitantes., cifra ligeramente superior a la de 2020. En la página de estadística municipal se pueden consultar, concretamente, los datos de la "serie histórica" desde 2005 a 2020, que confirman las catastróficas cifras de los hoteles de Barcelona en el pasado año.

La asociación hotelera de Barcelona sostiene que el desánimo se ha impuesto entre el sector hotelero barcelonés con las nuevas restricciones y la incertidumbre que las nuevas cepas y los elevados contagios han generado. Opina que, a mediados de 2021, los establecimientos pueden empezar a funcionar sin perder dinero pero que no será hasta 2022 que la situación se normalizará.

Si bien 2020 empezó de forma positiva, con más pernoctaciones en enero que en 2019 (1,4 millones vs. 1,3), la llegada de la pandemia desplomó la ocupación hotelera en marzo 632.150 frente a 1,7 millones el tercer mes de 2019, cerró los establecimientos en abril, mayo y junio y dejó en mínimos históricos las pernoctaciones en verano.

El mes de julio, el que mejor funcionó en todo el año, acabó con 234.764 pernoctaciones. En 2019, el séptimo mes, tradicionalmente uno de los más fuertes del año, los establecimientos barceloneses llegaron a las 2,1 millones, es decir que la caída fue cercana al 90%. La situación no mejoró en otoño ni en invierno y los hoteles barceloneses clausuraron el año con 137.170 ocupaciones de habitaciones frente a los casi 1,4 millones de diciembre de 2019.

Hotel W Barcelona

Por viajeros, tanto enero como febrero de 2020 fueron dos meses con datos excelentes 573.513 y 583.587, respectivamente. En ambos casos, las cifras son similares a enero y febrero de 2019. Tras toda la primavera con los negocios sin actividad, julio se cerró con 100.361 personas -822.808 en julio de 2019- y noviembre, el mes con menos hospedaje, con 51.796, 605.000 usuarios menos que en noviembre de 2019 (657.236). Barcelona ha cerrado el año con solo 204 establecimientos hoteleros funcionando, 447 menos de los que había abiertos en enero de 2020 (651). A lo largo de 2019, el mínimo de hoteles abiertos fue de 665 y el máximo de 708, indica la página de estadística municipal. Por plazas, de las 82.972 habitaciones disponibles a inicios de 2020 -una cifra similar a la existente en todo 2019- se ha pasado a solo 29.426 en diciembre 2020.

Barcelona, la ciudad más visitada en España después de Madrid, que entre 2017 y 2029 tuvo un promedio superior a los 15 millones de visitantes anuales, tiene hoy en día números de hace 30 años. Esto sirve de referencia para otros destinos que corren con suerte similar… desde todo punto de vista, una verdadera catástrofe. 

Fuente: Metropoli

¿Hasta cuando COVID?

Al acercarse el fin de año, nos acercamos también al primer aniversario de la pandemia y aunque hay ya una vacuna que comienza a aplicarse con resultados desconocidos, la economía sigue sufriendo, en especial el sector del turismo.

Mientras varios países europeos hay dado facilidades impositivas y fiscales al sector, incluso créditos y subsidios, la situación en España es insólitamente lo contrario. No solo no hay ningún tipo de ayuda al sector, sino que exigen el pago de impuestos mensuales aun estando cerrados, pareciera ser hecho con la intención de llevar el sector a la ruina.

Se hace difícil no ver los paralelismos entre la destrucción premeditada y planificada de la economía venezolana a manos del chavismo y como el neo-chavismo español encabezado por Pablo Iglesias y sumisamente acatado por el presidente del gobierno, el ‘socialista’ Pedro Sánchez, llevan a España a la más grave crisis económica de su historia, con una caída estimada del -12% del PIB, es decir cuatro veces peor que Italia, la cual ronda el -3%.

Se estima que entre 65 y 85 mil negocios vinculados al sector tengan que cerrar para siempre, lo cual representa más de 400 mil empleos directos. España recibía más de 50 millones de turistas al año, es decir en promedio un millón de personas a la semana para las cuales la economía del país debía producir bienes y servicios. Visto así, no es solo el sector turístico el cual deja de percibir, sino que la industria en general dejará de producir para abastecer la demanda y requerimientos de esos 50 millones de personas quienes a lo largo de un año, visitaban el país.

¿Qué puede llevar a un gobernante, no digamos a ayudar financieramente a través de subsidios, sino a hacer más rígidas e inflexibles las normas fiscales a negocios que no están produciendo? y todo ello sin que desde el gobierno se realicen recortes para reducir el gasto público. Para que el sector no siga sufriendo debiera suceder una de dos cosas, o que se encuentre la cura para el COVID, termine la pandemia y el sector pueda irse recuperando por sí mismo poco a poco (ya está visto que el gobierno no ayudará) o que la crisis dé al traste con el actual gobierno y deba llamarse a nuevas elecciones.

De momento todo parece indicar que el chavismo llegó a España y que el primer sector en desaparecer será el turístico. Espero que el 2021 me demuestre que estoy equivocado, de verdad quiero estarlo.

Alquiler de autos por suscripción

Últimamente en esta columna he compartido artículos que tratan sobre los cambios en diversos sectores de la oferta turística, muchos de ellos producto de la pandemia por el COVID y como una reacción en busca de adaptarse a las nuevas realidades de los mercados. Entre los artículos que se refieren a la actual realidad están los vuelos a ninguna parte solo a dar un paseo por los aires, o los famtrip virtuales, los trenes low-cost, etc.

Ahora llega el turno de las arrendadoras de vehículos, concretamente a la empresa Sixt en España, la cual han incorporado un producto que ya ofrece la misma empresa en Alemania, Austria, Francia, los Países Bajos y Reino Unido.

Sixt es una de las arrendadoras más importantes del mundo, con presencia en más de 105 países. Su negocio marchaba viento en popa en 2019 -e incluso a principios de este 2020- que les llevó a tener ingresos importantes de más de 500 millones de euros. Pero llegó la pandemia, que les afectó como a todos y que les impulsó a buscar nuevas vías de negocio.

Ahí surgió el vehículo por suscripción, un alquiler con todo incluido, con un precio fijo mensual y sin obligación de permanencia el cual además permite cambiar de vehículo, algo así como un Netflix pero en automóviles.

En realidad, esta opción ya se estaba evaluando desde antes, porque los valores de la sociedad están cambiando. Los jóvenes, los llamados 'millennials', no quieren estar sujetos a nada. Se tenía que lanzar un producto que ofreciera esa demanda de flexibilidad. Se trata de un pago por uso, que se corresponde con una demanda del mercado. La situación del COVID solo sirvió para acelerar el proceso y adelantar el lanzamiento del nuevo producto.

Esta modalidad es lo mejor de dos mundos, por ejemplo en la modalidad de “leasing” el contrato medio suele ser de dos años, con fuertes penalizaciones si se quiere romper ese contrato, porque las empresas de “leasing” tienen que hacer frente a valores residuales que tienen que controlar. Aca no hay lapsos mínimos obligatorios y las tarifas equivalen a una semana de alquiler convencional.

En Sixt+ el contrato dura un mes (mínimo), tiempo en el que incluso se puede cambiar a otro vehículo según las necesidades del usuario, o ampliar el kilometraje o añadir otras prestaciones. El servicio parte de €369 mensuales (para un modelo como el Opel Corsa), con una cuota de inscripción fija de €199 que incluye seguro a terceros, cobertura por daños y robo, matriculación, costes de taller (revisiones y reparaciones) IVA asistencia en carretera. etc. Con 500 km mensuales, que se pueden ampliar máximo a 5.000.

Se trata de autos nuevos, muy bien equipados, nunca con más de seis meses de antigüedad y por tanto muy seguros, además, muy ecológicos, ya que como se sabe los autos antiguos son los más contaminantes. El servicio es 100% digital, se hace todo con unos pocos clics, incluido el pago bien desde la página web o la app.

Cuentan también con vehículos eléctricos como por ejemplo el Renault ZOE muy asequible por 409 euros al mes, y con planes de incluir en el futuro cercano vehículos todo terreno y de alta gama.

En otras palabras, por el precio de lo que sería una semana de alquiler en el mercado convencional de alquileres, se puede obtener el uso del vehículo por todo un mes. Aunque este producto está diseñado para los “millennials” resulta ideal para todo aquel que quiera disfrutar de unas largas vacaciones recorriendo las carreteras europeas.

El IceHotel 365

Hace algún tiempo se hizo famoso un hotel construido totalmente de hielo, y a la llegada de la primavera este se derretía, para construirlo nuevamente el siguiente invierno.

Pues eso ya dejó de ser un problema, ahora puede disfrutar del Hotel de Hielo los 365 días del año en Jukkasjärvi en la Laponia Sueca.

Cada año más de 50.000 personas visitan las instalaciones de su hermano mayor – el Icehotel original– que tras el invierno acaba por derretirse. Ahora tenemos la versión perenne para disfrutar todo el año de sus gélidas temperaturas.

El ICEHOTEL 365 es una experiencia que ofrece la aventura de pasar una noche en el hotel de hielo más famoso del mundo cualquier día del año. Consta de 2.100 m2 y tiene 20 suites, un bar de hielo y una galería de arte hecho de hielo a partir de la nieve y los diseños de artistas seleccionados provenientes de todo el planeta.

Vista exterior del Icehotel 365

En el ICEHOTEL 365 podrá crear esculturas de hielo, zambullirse en el agua helada del río Torne o probar la sauna como si fuese un habitante más de Jukkasjärvi

Otras actividades que puede incluir en la visita al hotel de hielo, tanto en invierno como en verano, son las rutas guiadas por Jukkasjärvi – un lugar que históricamente ha servido como punto de encuentro entre personas de lejos y de cerca de estas tierras árticas. Puede añadir además las excursiones en trineo tirado por perros, o para ver auroras boreales, y en verano las excursiones en barco por el río Torne bajo el calor y la luz particular del sol de medianoche.

El ICEHOTEL 365 cuenta con dos tipos de habitaciones: las suites deluxe y las suites de arte, todo en su interior es construido en hielo, incluso las camas.

Suite deluxe: Once upon a time

En el ICEHOTEL 365 todas las paredes, suelos y techos están cubiertos de nieve y hielo y la temperatura en el interior del edificio ronda los -5ºC durante los 365 días del año. La planta refrigeradora que hace que el ICEHOTEL 365 permanezca a temperaturas bajo cero durante los meses de verano obtiene su energía de paneles solares. Esto es factible ya que Jukkasjärvi está situado a 200 km al norte del círculo polar ártico por lo tanto en verano tiene luz por más de 100 días seguidos, obteniendo así suficiente energía para mantener todo el interior congelado. Sin embargo, dada la pandemia de este año, muchas habitaciones “se quedaron frías”.

Eurostar y sus nuevos planes

La idea de unir por vía terrestre a Francia y a Inglaterra no es nueva. Ya en la época de Napoleón, se hablaba de un proyecto semejante, con galerías adoquinadas que podrían permitirle a este emperador llegar con sus ejércitos al otro lado del canal. También la Reina Victoria y Harold Wilson quisieron llevar adelante este proyecto. Sin embargo, no fue hasta la época de Margaret Tatcher y François Mitterrand cuando se hizo realidad.

El primer diseño del túnel se realizó en 1984 y la conclusión de los trabajos fue exactamente 10 años después. Fue una larga tarea llevada a cabo por empresas privadas (Marubeni-Mitshubisi y la alianza Kawasaki-Robbins) que costó más de 15 mil millones de dólares. Como recompensa, éstas conservan hasta el año 2052 los derechos para su explotación.

El túnel tiene 50 km. de largo, 39 de los cuales son submarinos, es el segundo túnel submarino más largo del mundo después del Túnel Seikan. Su infraestructura cuenta con dos vías para un transporte ferroviario y una tercera destinada a vehículos eléctricos. Como a casi toda la economía mundial, el Eurotunel y la empresa Eurostar se han visto afectados por la pandemia del Coronavirus.

La compañía ferroviaria Eurostar, encargada de los trayectos de alta velocidad entre el Reino Unido y la Europa Continental, ha puesto en marcha un nuevo sistema de reservas específico para el sector business. El nuevo portal, diseñado específicamente para este tipo de viajes y viajeros, facilita las reservas de estos trayectos ferroviarios a todo tipo de empresas.

Además, se ha diseñado un atractivo sistema de recompensa o plan de viajero frecuente. Por cada 15 reservas realizadas por una compañía, se desbloquean billetes gratuitos o upgrades para próximos viajes. De esta forma, los viajeros frecuentes podrán disfrutar de servicios especiales en clases más confortables.

Para acceder al nuevo espacio específico “Eurostar for Business”, las empresas solo tienen que registrarse en la página web.

Una vez registrados, los administradores de cuentas pueden reservar viajes en nombre de sus colegas o los empleados individuales pueden gestionar sus propias reservas. Un solo panel muestra todas las reservas en un solo lugar, lo que facilita el seguimiento de los presupuestos o la realización de cambios en las reservas existentes. Las organizaciones inscritas en el portal también obtendrán acceso a contenido personalizado, así como tarifas promocionales exclusivas, lo que garantiza que se les recompense por elegir Eurostar para sus viajes de negocios.

Además, los viajeros también pueden inscribirse en el programa de recompensas Club Eurostar, que les permite ganar puntos de sus reservas comerciales que pueden canjear para planificar viajes personales o mejoras.

Una cosa podemos tener por segura segura, y es que a medida que salimos del confinamiento a causa del COVID-19, las empresas continuarán buscando maneras de reinventarse, captar nuevamente su segmento natural de mercado y en definitiva, asegurar su supervivencia, lo de Eurostar es ejemplo de ello.

Fam trips virtuales

Ciertamente no deja de sorprendernos como han cambiado las cosas a todo nivel a causa de la pandemia provocada por el Coronavirus. El turismo en general se ha visto tremendamente afectado, más allá del peor escenario jamás imaginado. No obstante todo lo que ello ha implicado, el segmento MICE quizá sea quien haya logrado mantenerse a flote, evidentemente no desde el punto de vista de hoteles, centros de convenciones y prestadores de servicios, ellos aún continúan en una situación muy comprometida, pero las grandes asociaciones y corporaciones, han encontrado en diversas plataformas como por ejemplo ‘zoom’, una vía para continuar realizando las reuniones que tenían pautadas.

Ante esta nueva realidad las oficinas de turismo y Burós de Convenciones de diversos países, han buscado mantener su presencia y captación de potenciales clientes a través de estas plataformas.

Es así como el Buró de Convenciones de Eslovenia está planificando tres Fam Trip Virtuales a celebrarse del entre el 9 y el 23 de Octubre de 2020. El primero de ellos será del 9 al 11 para conocer la oferta para el mercado de eventos de su capital, Liubiana, luego del 16 al 18 el segundo fam trip será dedicado a su costa sobre el Mar Mediterráneo y por último del 23 al 25 orientado a la Eslovenia Alpina, si Eslovenia es un país alpino, aunque nos pueda sorprender, ya que el extremo oriental de los Alpes toca el noroccidente de esta pequeña república.

Koper, en la costa del Mediterraneo, con los Alpes al fondo

Pero ¿cómo puede concebirse un fam trip virtual? ¿Con qué propósito? En el caso particular de Eslovenia, ellos están cumpliendo todos los extremos para asegurarse que los invitados cumplan con el perfil de un potencial generador de eventos, se debe llenar un cuestionario para luego pasar a un comité de selección que determinará si el candidato merece ser invitado a este famtrip. La agencia u organizador de eventos debe escoger a cual de los tres destinos dese asistir, y de ser aceptado recibirá un kit a su domicilio u oficina, debe comprometerse a conectarse en línea durante las horas de trabajo, asi como a ver los videos y presentaciones que se harán sobre el destino seleccionado.

De esta manera, el Buro de Convenciones y la oficina de turismo de Eslovenia, busca asegurarse eventos presenciales para cuando se regrese a la normalidad y tener algunos en agenda, en vez de empezar desde cero a buscar posibles negocios. Es una iniciativa interesante que varias oficinas de turismo y burós de convenciones están implementando, es parte de la “nueva normalidad” de la que tanto se habla,

Para mayor información visite aquí la página de este proyecto o aquí para ver la promoción a estos Fam Trips.

Los planes de la república de Georgia

Los bloqueos y los cierres de fronteras en medio de la crisis del coronavirus nos hacen repensar la forma en que trabajamos y viajamos. La pequeña nación de Georgia, antigua república de la extinta URSS, espera capitalizar la nueva normalidad dando la bienvenida a ciudadanos extranjeros para trabajar de forma remota desde el país.

Antes de la pandemia, Georgia estaba emergiendo como un punto de acceso al nómada digital y como un creciente destino turístico. La rápida respuesta de Georgia a la crisis del coronavirus ha asegurado que el país haya reportado solo 1000 infecciones. El gobierno georgiano quiere atraer a trabajadores independientes y autónomos para que vivan y trabajen allí como una forma de estimular la economía y reabrir lentamente las fronteras, de manera segura y controlada. La ministra de economía de Georgia, Natia Turnava, anunció hace poco una nueva política de visas que permitiría a los extranjeros trabajar de forma remota desde el país.

Turnava declaró que: "estamos invitando a este público objetivo en Georgia y ofreciéndoles a vivir en nuestro país. Georgia tiene una imagen de un país seguro en términos de punto de vista epidemiológico y queremos aprovechar esta oportunidad. Estamos hablando de abrir la frontera de una manera que nos permita proteger la salud de nuestros ciudadanos y ... dejar que cada ciudadano extranjero que se encuentre en esta categoría ingrese a Georgia ".

Los trabajadores remotos podrán vivir y trabajar desde Georgia, siempre que permanezcan durante seis meses o más y puedan permitirse la cuarentena a su propio costo durante 14 días a su llegada.

Anochecer en Tbilisi, capital de Georgia.

La nueva política no está dirigida a los viajeros a corto plazo, pero podría ser una opción atractiva para los nómadas digitales a largo plazo que han estado buscando un refugio seguro durante la crisis, ya que la política no discriminará a los ciudadanos de los países. que han sido duramente golpeados por COVID-19. Aún se deben anunciar detalles y requisitos más específicos, pero el esquema ya está siendo bien recibido por aquellos involucrados en la escena nómada digital de Tbilisi, la capital del país.

Después de ver crecer la popularidad de Tbilisi como un destino nómada digital, varios expatriado se residenciaron en el país, aprovechando lo económico del costo de la vida ahí, en comparación con los países europeos. Desde el anuncio de la iniciativa que plantea el gobierno, ha habido un aumento sustancial en la charla y el interés en Georgia: los nómadas digitales están entusiasmados con la oportunidad de trabajar y vive aquí.

Los trabajadores independientes y remotos generalmente se quedan más tiempo y se involucran en la comunidad y la cultura en un nivel más profundo. También tienen un mayor impacto en la economía georgiana, ayudando a las familias locales al apoyar sus tiendas, restaurantes y propiedades de alquiler.

 

El costo de vida en Tbilisi es similar al de Tailandia. Así que la inversión por su dinero en Georgia hace la vida muy cómoda. Sin embargo, a diferencia de Tailandia, se alienta activamente a los trabajadores remotos a estar aquí. Georgia tiene una actitud muy positiva hacia ese tipo de visitantes a medio y largo plazo con un ingreso estable. Esto significa que no vives en una constante incertidumbre acerca de romper las reglas ".

El gobierno georgiano publicará en breve detalles de la plataforma en línea donde los trabajadores remotos pueden presentar sus solicitudes para la nueva visa. ¿Se anima?

Fuente: Lonely Planet

¿Cuándo se retomarán los viajes de negocios?

Un estudio de BCD Travel a nivel mundial señala que los desplazamientos por motivos profesionales se retomarán poco a poco entre el segundo y el tercer trimestre de 2020. Así lo opina el 80% de los encuestados.

El estudio de BCD Travel Research & Innovation refleja el nivel de afectación del Covid-19 en el “business travel”: el 41 % de los gerentes de viajes dentro de las corporaciones, indica que se suspendieron todos los viajes corporativos de sus compañías. El resto respondió que solo se realizaron viajes esenciales. En detalle, solo el 6% de los viajes de negocios agendados en marzo se llevaron a cabo, el 54% fueron cancelados y el 14% pospuestos, mientras que casi una cuarta parte de los viajes corporativos (el 23%) se sustituyeron por una reunión virtual, modalidad ésta que ha caldo mucho a nivel corporativo y más recientemente en el sector gremial.

La mayoría de los “travel managers” (80%) opina que los viajes de negocios se reanudarán poco a poco entre el segundo y el tercer trimestre de este año, aunque para volver a los niveles anteriores al coronavirus habrá que esperar un poco más: el 62% de los encuestados, los más optimistas, espera que esto suceda a finales de año; les sigue el 25% que estima que a finales de 2021, y los menos optimistas, el 10%, piensan que será a más largo plazo.

El impacto del coronavirus, lógicamente, ha impactado en el trabajo de los gestores de viajes, aunque el 67% de los encuestados cree que sus equipos estaban preparados para afrontar esta situación, mientras que solo el 13% dice que no estaban preparados para afrontar situaciones de crisis como ésta. Entre las medidas introducidas para los empleados que viajan durante la pandemia, las aprobaciones adicionales previas al viaje y los consejos de viaje específicos son las acciones que más se están llevado a cabo, además del uso de herramientas de geolocalización de viajeros y de mensajería vía app para comunicar a los viajeros corporativos toda alerta que afecte a su viaje y toda actualización de su itinerario.

Por otra parte, el sector gremial ya se plantea como una realidad los eventos híbridos, con un grupo reducido de asistentes al evento presencial, mientras que el resto de los participantes seguirán las conferencias de manera virtual. Entre las ventajas que esto ofrece, es la participación de delegados de remotos lugares del planeta que, de otra manera distinta a la virtual, no tendrían acceso a Congresos Internacionales. El caso es que el mundo del turismo y el sector MICE está cambiando, de la misma manera que los atentados del 11 de septiembre cambiaron la manera de viajar para siempre.

El futuro nos dirá el resultado final.

Fuente: Conexo.net

FITUR 2021

El director general de la Feria de Madrid (Ifema), Eduardo López-Puertas, expone cómo ve el futuro de la actividad y las medidas que está tomando la institución de cara a su reapertura total en septiembre. "El futuro más inmediato del sector de las ferias y congresos pasa por una redefinición en cuanto a búsqueda de soluciones que permitan adaptar los eventos a las nuevas exigencias que nos ha marcado esta crisis sanitaria", afirma López-Puertas.

En este sentido, destaca que los eventos serán un híbrido entre lo presencial y lo digital, "ofreciendo contenidos que habitualmente precisaban exclusivamente del encuentro personal, en otros formatos que permitan en la distancia las relaciones profesionales y de negocio, y la transferencia de conocimiento, entre otros aspectos". En cualquier caso, aunque lo virtual ganará peso, "la base de las ferias es precisamente el encuentro de personas que buscan nuevas oportunidades de negocio, de conocimiento y de inspiración. Por ello, el futuro de las ferias irá adaptándose al entorno pero sin perder la esencia".

Ifema tiene previsto reanudar su actividad normal en septiembre, aunque previamente comenzará con una edición especial de Sicur sobre el coronavirus que combinará una parte presencial (14 y 15 de julio) con otra digital (desde el 1 de julio hasta el 30 de septiembre). Hasta entonces, la institución está trabajando en la implantación de múltiples medidas para garantizar la seguridad y salud de trabajadores y visitantes.

Una vez que Ifema vuelva a abrir sus puertas, los visitantes se encontrarán con "sistemas de detección de temperatura corporal hasta sistemas de control de accesos y medición de aforos para mantener en perfecto equilibrio las exigencias de concurrencia en un mismo lugar, así como el distanciamiento mínimo", afirma el director general de la institución. "También estamos implementando medidas de gestión de la movilidad para monitorizar el tráfico de personas, el control de accesos, la digitalización del proceso de registro, incluso la gestión del transporte público, taxis... para evitar interrupciones y concentraciones a la llegada al recinto y a la salida. Todo ello sin olvidar el refuerzo y optimización de las medidas medioambientales, así como de higiene, limpieza y desinfección en todos los espacios del recinto", añade.

Pero más allá de las medidas anunciadas las ferias han hecho planes de descuentos para incentivar la participación en ellas. Por le pronto FITUR, la cual tiene prefisto celebrarse del 20 al 24 de enero de 2021, anunció un plan de descuento del 15% sobre el precio de área contratada si ésta es igual o mayor a la contratada en la edición de este año y un 8% de descuento si el área a contratar es de menor tamaño o si participa por primera vez.

La edición de este año batió records y las autoridades están haciendo su mejor esfuerzo para que el impacto del COVID-19 sea el menor posible.

Comparto aquí las cifras estadísticas de la última edición: 261.000 participantes, de los cuales 150.000 eran profesionales del turismo, más de 11.000 empresas expositoras, más de 7 mil periodistas, 165 países y regiones representados.

Esperemos que todo vaya según lo planeado y podamos encontrarnos en FITUR el próximo enero

Viaje gratis a Belice

Quizá el país menos conocido de Centroamérica es Belice, llamado antiguamente Honduras Británica, aunque se encuentra en el este de Guatemala.

Dicho país obtuvo su independencia en 1973, pero la barrera idiomática lo ha mantenido un tanto alejado de sus vecinos inmediatos Guatemala y México, sin embargo, es miembro pleno del Caricom y al igual que las islas angloparlantes del Caribe también es miembro de la Mancomunidad Británica de Naciones o British Commonwealth.

El turismo es una de sus modestas fuentes de ingresos, aunque no la más importante y dista mucho del desarrollo que en dicho sector tienen sus vecinos. No obstante, la junta de turismo del país está aprovechando la actual situación pandémica y buscan convertirla en una oportunidad para darse a conocer.

A tal efecto, han iniciado una campaña para otorgar un viaje gratuito para dos personas una vez levantadas las restricciones por el Coronavirus.

Durante el mes de mayo la Junta de Turismo de Belice recibirá a través de su página web, videos por parte de viajeros de cualquier parte del mundo en donde expliquen el amor por este singular destino lleno de riquezas naturales. Los participantes deben subir un video de máximo 60 segundos en el cual narren como sería un viaje soñado a Belice y ellos lo harán realidad. El premio consiste en boletos aéreos para dos personas, alojamiento por 7 noches y transporte terrestre. El ganador será seleccionado al azar, pero los videos favoritos por parte del comité seleccionador, serán compartidos en las redes sociales.

El Gran Agujero Azul

De momento este es uno de los destinos del mundo menos afectados por contagios de Coronavirus, pero esperará a que las restricciones por la pandemia sean levantadas para otorgar el viaje.

Los requisitos para participar se encuentran en la página oficial Dear Belize. La Junta de Turismo tiene preparadas increíbles actividades para el ganador y su acompañante entre las que destacan conocer sus exuberantes selvas tropicales, sus cascadas secretas, las ruinas mayas y los islotes paradisíacos.

Si no conoces Belice, esta es tu oportunidad. El destino cuenta con los más increíbles paisajes naturales donde podrás realizar actividades ecoturísticas, conocer su vibrante cultura y relajarte en sus playas de blanca arena.

Será, sin duda, una extraordinaria manera de celebrar el fin de la cuarentena.

Las otras víctimas de la pandemia

El número de víctimas mortales a causa del coronavirus ya pasa de los tres mil quinientos, la Organización Mundial de la Salud ya la califica de pandemia. Pero hay otro número de víctimas que recién empieza a contabilizarse, el de las empresas que han ido a la quiebra a causa de este brote.

Tal es el caso de Flybe, una línea aérea regional británica que recientemente se declaró en bancarrota, luego de algunas dificultades financieras no pudo sobreponerse a la disminución de pasajeros a raíz de la epidemia que pareciera azotar al planeta.

Quizá de este lado del mundo pocas personas hayan oído hablar de Flybe, asi que hagamos un breve resumen de ella:

Inicia operaciones en 1979, con sede en la isla de Jersey como una necesidad por conectar a las islas del canal de La Mancha con el Reino Unido. A principios de los 80 es comprada por un grupo de inversores y su sede se traslada a Exeter, lo cual les permite funcionar como “hub” y fortalecer su posición en el mercado. Para 1985 movilizaba unos 160 mil pasajeros al año, los cuales dejaban utilidades cercanas a los 9 millones de libras esterlinas.

Entre 2002 y 2006 experimenta un gran crecimiento, amplía su flota en la cual incluyen 26 Embraer, establece alianzas estratégicas con Longanair y comienzan a volar desde el aeropuerto London City, ubicado a orillas del Támesis en el centro de la ciudad. La aerolínea cubre más de 50 rutas en Escocia, muchas de ellas de manera exclusiva.

Destinos cubiertos por FlyBe

Para el 2017, el contrato de franquicia con Longanair culmina y sus acciones en la bolsa se desploman un 75%. Las antes aerolíneas aliadas, pasan a convertirse en feroces competidores en el mercado escocés.

En el 2019 llega a un acuerdo con el Grupo Virgin el cual inyecta una cantidad cercana a los 2.8 millones de libras esterlinas para mantenerla a flote, sin embargo la abrupta caída en el número de pasajeros, a causa del temor por el coronavirus a partir de enero de este año, le da la estocada final. FlyBe vuelve a ser noticia, esta vez para anunciar su quiebra. Para ese momento FlyBe cubría 120 rutas regionales, 80 de ellas de manera exclusiva. Un duro golpe para la aviación regional y las comunidades remotas del Reino Unido.

Blue Island y Eastern Airways, las otras dos aerolíneas franquicias de FlyBe, continuarán operando normalmente, sin embargo, el temido coronavirus ya ha cobrado su primera víctima en las líneas aéreas.

Fuente: https://airwaysmag.com/

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El lado oscuro de la globalización

El mes de febrero es esperado con ansias por el sector turístico de Barcelona, pues es el mes en el que se celebra el Congreso Mundial de Telefonía Móvil. Es un evento que deja cerca de €500 millones en ingresos a la ciudad, los hoteles rozan el 100% de ocupación con tarifas que duplican los precios de la semana antes o después del evento. Los restaurantes, taxis, tiendas en general experimentan un aumento en torno al 30% en sus ventas. El evento además genera más de 15.000 empleos temporales, ese es el impacto de los más de 105 mil participantes que durante una semana invaden la ciudad condal.

Sin embargo, este año será recordado como el primero en el cual uno de los eventos más importantes del mundo tuvo que ser suspendido, con las consiguientes pérdidas económicas a organizadores, proveedores, expositores y por supuesto al sector turístico. ¿La razón de la suspensión? A una semana de la inauguración más del 10% de los expositores habían cancelado su participación, incluyendo a gigantes como Nokia, Ericsson, Sony, Amazon, Facebook, Intel, AT&T, Vivo, LG entre otros.

El congreso de telefonía móvil más importante del mundo esperaba recibir en esta próxima edición 110.000 visitantes de hasta 200 países, 3.000 expositores, 8.000 directores ejecutivos, altos cargos y delegaciones de 170 gobiernos.

¿Pero que llevó a estas grandes empresas a retirarse, forzando al Comité Organizador a cancelar el evento? ¡La amenaza del Coronavirus!

Carnaval de Venecia en pandemia

El domingo 23 de febrero, las autoridades italianas anunciaron la suspensión del Carnaval de Venecia. De igual manera se han suspendido actividades deportivas, y centros educativos en Lombardía, Piemonte y Veneto han cesado sus actividades hasta el 1 de marzo. Italia tiene más de 120 casos de Coronavirus, 2 de ellos en Venecia y el número de fallecidos asciende a dos.

Hemos visto como países han cerrado sus fronteras, líneas aéreas han suspendido vuelo, cruceros en cuarentena sin poder atracar en ningún puerto pues les niegan el permiso.

Quizá nunca lleguemos a cuantificar las pérdidas directas e indirectas en el sector como consecuencia del Coronavirus, lo que nos deja claro esta experiencia es que en esta era de la globalización, absolutamente todo esta globalizado, incluso los virus.