El Concorde tiene heredero

En mi última columna hablé sobre como el mercado aeronáutico parecía haberse decantado por opciones de economía operativa que abrían las puertas a aeropuertos internacionales de ciudades medianas y pequeñas. Sin embargo, hace poco más de un mes, hubo otro acontecimiento que parece apuntar en una dirección totalmente distinta, sin detrimento de la primera, mas bién como complemento a la oferta de viajes aéreos, la cual podría estar a punto de materializarse, liderado por Venus Aerospace, una empresa de Texas comprometida con la innovación hipersónica. En el centro de esta transformación está su revolucionario motor Venus Detonation Ramjet de 2,000 libras de empuje (VDR2), presentado en el evento de innovación Up.Summit en Bentonville, Arkansas, en octubre pasado. Diseñado en colaboración con Velontra, líder en tecnología aeroespacial, el VDR2 combina tecnologías de propulsión de vanguardia para alcanzar velocidades y eficiencias sin precedentes. 

El VDR2 es un motor híbrido que fusiona el alto empuje de un Motor de Cohete de Rotación por Detonación (RDRE) con la eficiencia de crucero de un ramjet. Capaz de alcanzar velocidades de hasta Mach 6 (aproximadamente 5,800 km/h), el motor minimiza la resistencia y evita componentes mecánicos complejos. Este diseño innovador le permite mantener un crucero eficiente a Mach 4 en trayectos de hasta 8,000 kilómetros, logrando tiempos de rotación de solo 30 minutos en aeropuertos estándar.

 

Venus Aerospace visualiza aplicaciones de gran alcance para el VDR2 tanto en sectores comerciales como de defensa: 

• Aviación Comercial: El VDR2 podría revolucionar los vuelos de larga distancia, reduciendo el trayecto entre Nueva York y Londres a menos de una hora, en comparación con las ocho horas actuales. 

• Defensa: La tecnología hipersónica ofrece ventajas estratégicas, mejorando el rendimiento y las capacidades de drones y aviones militares. 

La asociación de Venus Aerospace con Velontra es clave para el avance de la propulsión hipersónica. La experiencia de Velontra en combustión aérea de alta velocidad complementa las innovaciones en propulsión de cohetes de Venus. Ambas empresas comparten la visión de una economía hipersónica, donde los viajes aéreos y las tecnologías de defensa trascienden las limitaciones actuales de velocidad. 

Eric Briggs, Director de Operaciones de Velontra, destacó el potencial transformador de sus esfuerzos conjuntos: "Estamos ansiosos por hacer volar el primero y, en última instancia, perfeccionar un concepto de motor que hasta ahora solo había existido en los libros de texto, pero nunca como una unidad de producción en el aire." 

Del mismo modo, el Director de Tecnología de Venus Aerospace, el Dr. Andrew Duggleby, subrayó la importancia del VDR2 al afirmar: "Este motor convierte en realidad la economía hipersónica."

 

Venus Stargazer

Perspectivas Futuras

En febrero de 2024 tuvo lugar el vuelo inaugural del primer dron supersónico, aunque su despliegue comercial podría tomar más tiempo. El Venus Stargazer M400, el avión de pasajeros hipersónico propuesto por la empresa, se proyecta para su desarrollo en la década de 2030. Con la visión de integrar la tecnología hipersónica en la aviación comercial, Venus Aerospace ha recaudado 70 millones de dólares desde su fundación en 2020. Las implicaciones de esta tecnología son profundas. Desde reducir drásticamente los tiempos de viaje intercontinentales hasta redefinir las capacidades militares, las innovaciones colaborativas de Venus Aerospace y Velontra anuncian una nueva era en los vuelos de alta velocidad. Aunque el viaje comercial hipersónico sigue siendo una ambición futura, el progreso realizado subraya su creciente viabilidad. 

Mientras Venus Aerospace se prepara para las pruebas de vuelo de 2025, sus avances en tecnología hipersónica reutilizable señalan un salto transformador en la historia de la aviación. Los esfuerzos combinados de Venus y Velontra prometen desbloquear posibilidades sin precedentes, alterando potencialmente la forma en que la humanidad recorra los cielos.

 

Fuentes: 

www.aero-mag.com 

https://supercarblondie.com/ 

https://www.venusaero.com/

 

Falló la bola de cristal

A mediados de los años 70 del siglo pasado, entró en operación comercial el Concorde, el famoso avión supersónico que durante varios años cubrió la ruta París–Caracas y que salió definitivamente de servicio en 2003. Sin embargo, durante sus casi 30 años de actividad, se especuló ampliamente sobre el futuro de la aviación supersónica.

El Concorde fue el resultado de una colaboración entre Francia y Gran Bretaña. Por su parte, Estados Unidos, decidido a no quedarse atrás en la era supersónica, desarrolló prototipos más veloces que el Concorde a través de la Boeing, la Lockheed y la NASA. Sin embargo, estos proyectos nunca llegaron a la operación comercial. De igual forma, los soviéticos fabricaron el Tupolev TU-144. En aquel entonces, se creyó que las aerolíneas del mundo adoptarían masivamente el transporte supersónico, dejando atrás los aviones subsónicos.

 

No obstante, los prototipos estadounidenses enfrentaron un problema insalvable: el impacto del golpe sónico al romper la barrera del sonido era tan fuerte que las autoridades aeronáuticas prohibieron volar a velocidades supersónicas sobre áreas habitadas. Estas mismas restricciones afectaron al Concorde. Aunque inicialmente se recibieron decenas de pedidos por parte de aerolíneas de todo el mundo, la mayoría se cancelaron cuando las limitaciones medioambientales obligaron a restringir su uso a vuelos sobre océanos, lejos de zonas pobladas. Como resultado, los Concordes británicos y franceses solo operaron rutas hacia destinos en la costa este de Estados Unidos.

 

Ante las limitaciones de los vuelos supersónicos, la atención de la industria se desplazó hacia el transporte de mayor capacidad, impulsado por el éxito del Boeing 747, el icónico Jumbo-Jet con su distintiva joroba. Este modelo, en servicio desde los años 70, evolucionó con nuevas versiones que ampliaron la capacidad y el tamaño de su segundo piso.

 

Así, solo dos años después del retiro del Concorde, Airbus lanzó al mercado el gigantesco A-380, un avión capaz de transportar más de 800 pasajeros en ciertas configuraciones, con un segundo piso que recorría todo el fuselaje. En un contexto de creciente saturación aérea, especialmente en Europa y Estados Unidos, parecía lógico reducir el número de vuelos al aumentar la capacidad de cada avión. Sin embargo, los altos costos del combustible y las limitaciones de muchos aeropuertos para adaptarse a la magnitud del A-380 limitaron su éxito. Airbus cesó su producción en 2021, y hoy en día solo unas pocas aerolíneas lo utilizan de manera regular.

 

En la actualidad, la industria se inclina hacia aviones de cuerpo angosto (un solo pasillo) pero con largo alcance. Este pasado fin de semana, Iberia marcó el inicio de una nueva era en la aviación comercial con el primer vuelo regular del Airbus A321-XLR en la ruta Madrid–Boston. La noticia ha sido ampliamente difundida.

 Si bien aerolíneas portuguesas e irlandesas ya habían operado vuelos transatlánticos con el A321, lo lograban sacrificando capacidad de asientos para incluir más combustible. Con una autonomía original de 5,900 kilómetros, el A321 estaba diseñado para vuelos continentales, no intercontinentales. Sin embargo, la nueva versión XLR (Extra Long Range) incorpora un tanque adicional de combustible en su fuselaje, alcanzando una autonomía de 8,500 kilómetros sin necesidad de reducir asientos.

         Aibus A-321 XLR 

Esto sí podría significar una revolución en la aviación, ya que permitirá vuelos transcontinentales desde ciudades medianas. Hasta ahora, los vuelos de larga distancia dependían de aeropuertos principales o “hubs” en grandes ciudades, dejando a localidades más pequeñas sujetas a conexiones domésticas. Con el A321-XLR, estas ciudades más pequeñas podrán entrar al mercado de vuelos intercontinentales, abriendo nuevas oportunidades para los pasajeros y las aerolíneas.

El éxito ha sido inmediato. Airbus tiene pedidos de aerolíneas de todo el mundo y planea ampliar su planta en China para producir 75 unidades de la familia A320/321 al mes. Este crecimiento también está impulsado por la expansión del mercado aéreo chino, que crece a un ritmo del 5.3% anual, frente al menos del 4% del resto del mundo. La competencia económica entre China y Estados Unidos, junto con las restricciones arancelarias que han afectado a Boeing, han beneficiado a Airbus, consolidando su posición en el mercado asiático. Además, el fiel Boeing 757, que dominó las rutas de media distancia, está siendo reemplazado gradualmente por el A321-XLR.

Como podemos ver, ni la velocidad ni la capacidad definieron el presente de la aviación, algo que ni siquiera los expertos más visionarios pudieron prever al inicio del siglo XXI.

El Valor de los Viajes

La afirmación del filósofo inglés Sir Francis Bacon (1561-1626), “Los viajes en la juventud son parte de la educación, en la madurez son parte de la experiencia”, encierra un profundo entendimiento del papel de los viajes en el desarrollo personal y la evolución de la perspectiva humana. En la actualidad, sus palabras son especialmente relevantes, considerando el ritmo acelerado y globalizado del Siglo XXI, donde viajar ya no es solo un lujo o una aventura, sino una oportunidad para cultivar valores, construir conocimientos, y acumular experiencias valiosas para la vida.

En la juventud los viajes representan una oportunidad única para el aprendizaje. En esta etapa, el deseo de descubrir lo nuevo y la curiosidad por el mundo son componentes esenciales de la educación. Viajar expone a los jóvenes a diferentes culturas, idiomas, costumbres y formas de pensar, brindándoles una formación que va más allá de los límites de una institución educativa tradicional. Un joven que viaja es más probable que desarrolle una mentalidad abierta, una cualidad que fomenta la empatía y que en el contexto global actual es cada vez más necesaria. Además, al estar inmersos en culturas distintas a la propia, se ven obligados a adaptarse, aprender a comunicarse y resolver problemas en situaciones desconocidas, habilidades que serán vitales en cualquier aspecto de su vida futura, tanto profesional como personal.

 

En el contexto de la era digital, los jóvenes tienen acceso a información al instante, pero esto no reemplaza la experiencia de vivir y aprender directamente de otras culturas. Este tipo de educación basada en la experiencia es más profunda y efectiva que cualquier dato obtenido en línea. Desde visitar museos históricos hasta explorar comunidades locales, los jóvenes adquieren un conocimiento directo del mundo y se preparan para enfrentarse a él de una forma mucho más informada y madura.

 

Por otro lado, los viajes en la madurez tienen un matiz diferente: ya no se trata tanto de educarse, sino de enriquecer la experiencia de vida. En esta etapa, las personas han desarrollado una visión más clara de sus intereses y prioridades, lo que permite que los viajes tomen un significado más personal y profundo. Viajar se convierte en una forma de reflexión, una manera de reconectar con uno mismo, de recordar la belleza de la diversidad del mundo y, en ocasiones, de buscar respuestas a preguntas que solo surgen con los años. Los adultos tienden a valorar más los detalles, a ver la cultura con una lente que combina curiosidad y reflexión, y a interpretar cada experiencia de viaje como un capítulo más en su propia narrativa personal.

 

En el Siglo XXI, donde el tiempo es escaso y las responsabilidades abundan, los viajes se han vuelto una oportunidad de desconectar del mundo digital y redescubrir el valor de la conexión humana. Para muchos, es una pausa que permite examinar las decisiones y los caminos tomados, o incluso redefinir aspectos de su identidad. Al igual que Bacon en su época, hoy entendemos que viajar en la adultez no solo es un placer, sino una fuente continua de inspiración y aprendizaje.

 

Han transcurrido más de 450 años desde que Sir Bacon pronunciara esas palabras, cuales resuena tanto ahora como en su tiempo, ya que los viajes en la juventud y en la madurez no solo enriquecen a la persona, sino que la preparan para vivir con una perspectiva más amplia y una mente abierta. En otras palabras, cualquier momento a cualquier edad, es bueno para viajar.

Volar por suscripción

Cuando Netflix destronó a Blockbuster, el gigante del entretenimiento en casa por excelencia, a finales de los años 90, pocos podían imaginar hasta dónde llegaría lo que hoy conocemos como el modelo de suscripción.

El modelo de suscripción es un tipo de negocio en el que los clientes pagan una tarifa recurrente, generalmente mensual o anual, para acceder a un producto o servicio de forma continua. A diferencia de una compra única, los usuarios mantienen el acceso mientras sigan pagando la tarifa. Este modelo es común en servicios digitales como plataformas de streaming (Netflix, Spotify), software como servicio (SaaS) (Microsoft 365, Adobe Creative Cloud), y también en productos físicos como cajas de suscripción (Birchbox, HelloFresh). El objetivo es generar ingresos recurrentes y fomentar la lealtad a largo plazo de los clientes. A esta lista no solo podemos añadir música, radio o televisión, sino también alquiler de vehículos, gimnasios, aplicaciones móviles… En fin, la lista parece interminable.

Ahora, las aerolíneas se han sumado a este exitoso modelo de negocio. Aunque lo promocionan como “vuele todo lo que quiera” o “All you can fly” (similar a los buffets all-you-can-eat), en realidad se trata de una suscripción anual que permite al viajero frecuente —no tendría sentido de otra manera— volar de forma ilimitada, dentro de ciertas condiciones.

 

La aerolínea de bajo costo húngara Wizz ha implementado este novedoso programa desde sus hubs en Europa, ofreciendo vuelos de ida o, por un costo adicional, vuelos de ida y vuelta. La suscripción mensual da derecho a un viaje por mes desde uno de esos hubs hacia cualquier destino al que vuele la aerolínea. Tanto el equipaje de mano como el facturado pueden añadirse con suplementos adicionales para cada caso.

Desconozco el alcance o éxito de este programa, y si será sostenible en el tiempo. Este tipo de suscripción está dirigida a un grupo muy específico de viajeros que puedan beneficiarse de la modalidad, pero lo cierto es que la suscripción aérea ya es una realidad. Solo el tiempo dirá si Wizz está adelantada a su tiempo, y si tendrá el mismo destino que las aerolíneas low-cost pioneras, como Laker, que en la década de los 70 ofrecía vuelos entre Londres y Nueva York, fracasando en su momento, aunque hoy las aerolíneas de bajo costo son comunes en todo el mundo.

Lo que sí es indudable, es que estamos ante una nueva era en el transporte aéreo de pasajeros y el futuro cercano nos lo irá mostrando.

El país donde nunca se pone el sol

 Por allá a principios del siglo XVI, se originó la frase “el imperio en el que nunca se pone el sol”, la cual hacía referencia a los dominios bajo la corona de Carlos I de España, pues además de los territorios en América, también gobernaba parte de Italia, Países Bajos, islas en el Atlántico, ciudades en el norte de África, etc.

Sin embargo, la frase terminó de calar y hacerse efectivamente cierta bajo el reinado de su hijo Felipe II, quien añadió a la corona los archipiélagos de Micronesia y las islas Filipinas (llamadas así en su honor). Literalmente en los dominios de Felipe II nunca se ponía el sol, ya que en alguna parte del imperio era de día.

Casi 500 años más tarde, se encuentra esparcida por el mundo la diáspora venezolana la cual supera los 8 millones de personas. Para ponerlo en perspectiva, de los 194 países independientes en el mundo, 78 de ellos (un 40% del total de países) tienen una población inferior a 8 millones de habitantes.

 

Estos 8 millones de compatriotas han llevado consigo nuestra música, nuestra gastronomía, nuestro arte, nuestra literatura. Muchos han abierto negocios, emprendimientos, galerías, restaurantes, dando a conocer parte de nosotros, que hacemos, que comemos, como pensamos, etc.

 

Esta interacción ha generado curiosidad en algunos aventureros quienes, venciendo obstáculos y dificultades, han logrado visitar el país y mostrar en sus canales de redes sociales sus experiencias y vivencias, así como nuestros paisajes y nuestra gente.

 

Aunque no todos tienen esa posibilidad, si pueden conocer algo del país a través de la diáspora. En casi cualquier parte del mundo pueden degustar una arepa o una cachapa, igual en Nueva York o en Sídney, bien sea en un “food-truck” o en restaurant de la guía Michelin, o escuchar nuestra música o apreciar nuestro arte, sin que el país o lugar donde esto suceda haga mayor diferencia pues nos une una misma identidad, la cual es transmitida a los descendientes nacidos en el exterior de estos compatriotas exiliados, al igual que es compartida con los habitantes del país que los ha acogido.

 

De alguna manera pueden conocernos sin visitarnos… eso ya sucederá más adelante cuando las condiciones lo permitan, de momento nos conocen a través de nuestra gente, pues dejamos de ser el país al norte del sur, para convertirnos en el país donde nunca se pone el sol.

Tendencias para 2025

Al entrar en el ultimo trimestre de este año, comienzan a surgir por parte de los estudiosos en la materia, de cuales parece serán las tendencias en el mundo del turismo para el venidero año.

 

Esta lista es parte de una aun mas extensa sobre hacia a donde apunta el mercado y que podemos esperar en materia de preferencias turísticas en el futuro inmediato:

 

• Los viajes ecológicos serán una prioridad. Cada vez más personas buscan actividades que ayuden al medio ambiente en lugar de dañarlo. Muchas organizaciones están tomando nota de esto. La Asociación Profesional de Instructores de Buceo (PADI) es una de ellas. Ha establecido la iniciativa Green Fins para proteger y conservar los arrecifes de coral.

• Se esperará una inmersión en la cultura local. En 2025, se espera que los autobuses turísticos sean menos populares. Hay un creciente deseo de que los viajeros vean cómo viven realmente las personas locales en otros países. Esta es la base del turismo inmersivo.. Dicha inmersión se puede lograr a través de estadías en casas locales y proyectos de servicio organizados por líderes comunitarios

 

• Las "frescaciones” (coolcationes) seguirán siendo populares. Esta tendencia implica buscar climas moderados para escapadas. Algunas personas dicen que el cambio climático es la razón. A medida que las temperaturas se vuelven más cálidas, algunas personas optan por viajes lejos de las playas más calurosas hacia climas más moderados. Sin embargo, la popularidad de los destinos cálidos también está desempeñando un papel en esto. Algunas personas prefieren viajar a Australia en julio en lugar de a lugares como Florida. Cuando las temperaturas en el hemisferio sur son más frescas, las multitudes suelen ser menores, lo que hace que el viaje sea más agradable.

 

• Aumentará el turismo hacia destinos menos concurridos y menos conocidos. No es sorprendente que más personas estén buscando destinos fuera de los caminos tradicionales. Grandes ciudades como Nueva York y Londres no son las mejores opciones para quienes desean alejarse del ajetreo de la vida. Además, el turismo auténtico es más fácil de experimentar en comunidades más pequeñas.

 

• Más viajeros optarán por destinos basados en la naturaleza. La pandemia reintrodujo a muchas personas en los placeres de la naturaleza. Unos años después, ese disfrute sigue creciendo. Dar un paseo al aire libre se ha convertido en un pasatiempo favorito. Además, el mayor enfoque en el medio ambiente está dirigiendo la atención hacia paisajes vírgenes.

Algunas de estas tendencias parecen muy lógicas, otras sin duda muy deseable, a medida que el viajero se hace consciente de la importancia de preservar los destinos y en definitiva a nuestro planeta.

El idioma Universal

Quizá algunos lectores recuerden lo que se conoció como la Generación Halley. Inicialmente, este fue el título de una película juvenil venezolana que capturó el espíritu adolescente de mediados de los años 80 en Venezuela. Más tarde, se amplió para abarcar uno de los movimientos musicales más prolíficos del país, coincidiendo con la última visita del cometa Halley a nuestro planeta, de ahí su nombre.

 

Nos situamos en los años 80 del siglo pasado, cuando artistas como Guillermo Dávila, Antonieta, Marlene, Melissa, Elisa Rego, Jorge Rigó, Guillermo Carrasco, Pablo Manavello, Karina, Colina, Yordano, Franco De Vita, Ilan Chester, Ricardo Montaner, Devorah Sasha, Delia, Kiara, Sergio Pérez, Adrenalina Caribe, Témpano, Aditus, Daiquirí, Resistencia, Medio Evo, Fernando y Juan Carlos, Jorge Aguilar, María Conchita Alonso, Frank Quintero, Agni Mogollón, entre otros, sonaban sin cesar en las emisoras de radio y aparecían frecuentemente en televisión, espectáculos públicos y conciertos.

 

Cantantes venezolanos de los años 80

Esta explosión de talento se atribuye a una polémica ley decretada años antes por el presidente Luis Herrera Campins, que obligaba a las emisoras de radio a emitir una canción de producción nacional por cada tema de un artista extranjero. La Ley 1x1, como se conoció popularmente, creó las condiciones para que surgiera talento nacional en proporciones y estilos nunca antes visto (ni después tampoco).

 

Hoy en día, ese trampolín que permitió el surgimiento de tantos artistas en tan corto tiempo hace más de 40 años ha sido sustituido por las redes sociales, donde jóvenes promesas pueden exponer su talento literalmente a nivel mundial.  

 

Emily Galavíz

Vemos, por ejemplo, cómo la joven cantante de música llanera Emily Galaviz se ha hecho viral gracias a la plataforma TikTok, al punto que su video llegó al canal de la coach vocal Ceci Dover, quien cuenta con mas de 2 millones de seguidores en YouTube. Movida por la curiosidad, la experta analizó el video de Emily en uno de sus programas. Un resumen de sus reacciones y comentarios también se ha viralizado, lo cual, sin duda, ha dado a conocer a la joven intérprete criolla a un público mucho mayor. Mientras tanto, la versión completa del video de Ceci Dover superaba las 360 mil visualizaciones tan solo cinco días después de su publicación.

De manera similar, comienza a viralizarse en Instagram un improvisado concierto que la agrupación Ensamble B11 ofreció en las calles de Madrid a Buika, artista ganadora de un Latin Grammy. Tal fue la emotividad del momento que la galardonada no pudo contener las lágrimas y rompió a llorar al final de la presentación.

 

Hace poco también se conoció la noticia de que el joven barquisimetano José Jesús Olivetti fue nombrado director de la orquesta Welden Musikkapelle, en Alemania.

 

En medio de las noticias angustiantes que surgen de Venezuela, existe otra cara, la del país que desea progresar y surgir, que siembra semillas musicales para dar a conocer nuestros valores y fortalezas. Estos aspectos de nuestra cultura seguramente interesarán a muchos, quienes querrán conocerlos de cerca cuando las condiciones lo permitan. Estos embajadores musicales, que se viralizan a través de las redes sociales, son una excelente carta de presentación del país que queremos construir y pudieran ser incorporados en las campañas promocionales que en un futuro cercano haremos como nación, para atraer a los visitantes extranjeros que tanta falta hacen a nuestra industria turística.

La ley de Pareto

Vilfredo Pareto, economista, filósofo, ingeniero y sociólogo italiano del siglo XIX observó que la población se reparte entre dos grupos y estableció por observación la proporción 80/20 de modo tal que el grupo minoritario, formado por un 20% de población, se reparte el 80% de algo y el grupo mayoritario, formado por un 80% de población, se reparte el 20% restante. En concreto, Pareto estudió la propiedad de la tierra en Italia y lo que descubrió fue que el 20% de los propietarios poseían el 80% de las tierras, mientras que el restante 20% de los terrenos pertenecía al 80% de la población restante. 

A este razonamiento, que por supuesto no es exacto y puede variar, se le conoce como la Ley de Pareto o la regla del 80/20. Desde que se publicó ha sido aplicado a multitud de escenarios.

Veamos como la ley de Pareto puede aplicarse a muchas facetas de nuestra vida, tanto personal como profesional: 

• El 80% de los resultados de tu trabajo lo obtienes invirtiendo un 20% de tu tiempo. 

• El 20% de la ropa de tu armario la usas el 80% de tu tiempo; y el 80% de la ropa restante solo la usas un 20% de veces. 

• El 20% de los clientes de tu empresa generan el 80% de sus beneficios. 

• Solo utilizas el 20% de las apps que tienes instaladas en tu teléfono. El 80% restante casi no las usas.

 

Aunque por regla general la ley de Pareto se le conoce por el 80/20 lo que en realidad quiere decir es que en todo ecosistema hay una porción más pequeña que tiene una influencia proporcionalmente mucho mayor en el resultado final.

La ley de Pareto se utiliza en muchas áreas de la economía, ingeniería de la producción, control de calidad etc. pero, ¿que tiene que ver con el turismo? Pues si tiene que ver y mucho. Hay un segmento del turismo que parece encajar holgadamente en esta ley, me refiero al segmento MICE por sus siglas en inglés Reuniones, Incentivos, Congresos y Exposiciones o lo que nosotros conocemos como turismo de eventos, sobre el cual ya he escrito en esta columna en varias oportunidades.

En lo que va de año varios organismos de Colombia han publicado informes con resultados, cifras y estadísticas de la industria turística en el vecino país durante el ejercicio 2023. Las mismas son realmente impresionantes.

El turismo en su totalidad generó ingresos por $9,200 millones, por su parte el turismo de eventos significó ingresos por $3,400 millones con unos 200.000 visitantes por ese concepto, mientras que el número de turistas en general ascendió a unos 3,2 millones.

Puede verse claramente como un número menor de turistas genera un monto proporcionalmente muy superior. En Colombia esta proporción es casi 5 a 1, las medias mundiales son de 3,75 a 1 en generación ampliada (Se entiende por generación ampliada a la suma de los servicios turísticos mas aquellos otros servicios no turísticos pero inherentes a la actividad MICE como por ejemplo alquiler de salas de reuniones, contratación de personal como guías de protocolo, montaje de estands, equipos audiovisuales, servicios de catering, seguridad, traducción simultánea, entre otros.) Si nos vamos a la generación estricta, es decir, el monto generado en servicios estrictamente turísticos, como por ejemplo alojamiento, traslados, alimentación, boleto aéreo, etc. la proporción se ubica en 2 a 1. Desde todo punto de vista el turista de eventos resulta siempre más rentable.

Como dato curioso podemos señalar que el sector turismo generó en el hermano país $9,2 mil millones. Para el momento de escribir estas líneas, las reservas internacionales estimadas de Venezuela son de $10,6 mil millones. En otras palabras, en un solo año el turismo generó para Colombia el equivalente al 87% de las reservas internacionales de Venezuela.

Ahora, cuando parece vislumbrarse el final de la pesadilla bolivariana que ha azotado al país durante el último cuarto de siglo, es importante que tomemos en cuenta la experiencia colombiana para poder aplicar políticas similares en nuestro país y traerlo cuanto antes y de lleno al siglo XXI.

Invertir en Turismo

La semana que finaliza ha dejado una gran incertidumbre en los mercados bursátiles mundiales, tras la caída de más de mil puntos en el indicador NASDAQ arrastrado por una caída de la bolsa de Tokyo, la cual se dio a raíz de un aumento en las tasas de interés activas decretado por el Banco de Japón. 

Paralelo a esto hemos visto números record en el turismo mundial, dejando muy atrás las cifras promedio alcanzadas antes de la pandemia, por lo que podemos hablar de una total recuperación del sector.

En vista de la solidez que el turismo ha demostrado comienza a surgir, como una atractiva alternativa, la inversión en acciones bursátiles de empresas relacionadas con la industria turística.

 

Recientemente se ha publicado una lista de empresas mejor valoradas del sector, para la inversión bursátil. Comparto en este artículo el Top 5 de esa lista:

 

1.- El primer lugar lo ocupa Booking Holdings, el gigante en el mundo de las reservas de viajes en línea con páginas y plataformas como Kayak Booking.com y Priceline.com, entre otras. Entre sus ventajas destacan su diversificación geográfica y de servicios le permite mitigar los riesgos asociados a fluctuaciones en mercados específicos. Mostró un rendimiento solido en el segundo trimestre de 2024 con ingresos totales de $5.9 mil millones en el período, un incremento del 7% respecto al año anterior. Además, la empresa ha mantenido un crecimiento sostenido en reservas de habitaciones, con un aumento del 17% en noches reservadas durante el año.

 

2.- La muy conocida Airbnb reportó un aumento impresionante en el número de «Nights and Experiences Booked» durante el primer trimestre de 2024, alcanzando un récord de 133 millones, lo que indica un crecimiento robusto en su negocio principal. Además, la compañía generó ingresos de $2.1 mil millones en el mismo período, reflejando un aumento del 18% en comparación con el año anterior, destacando su capacidad para escalar eficazmente en un mercado competitivo.

 

3.- Expedia Group, operadora de plataformas como Expedia.com, Hotels.com y Orbitz, ha experimentado un crecimiento constante en sus reservas de alojamientos y vuelos, con las noches de habitación reservadas superando los 100 millones en el primer trimestre de 2024, lo que representa un aumento significativo año tras año. Además, la empresa ha visto un crecimiento saludable en sus reservas totales, superando los $30 mil millones en el mismo período, impulsado por mejoras en sus segmentos de agencia y comerciante

 

4.- Delta Airlines es la única línea aérea en esta lista, y las razones son evidentes cuando se analizan sus números. Para los inversores, DAL ofrece una combinación de estabilidad y potencial de crecimiento, especialmente considerando el aumento en la demanda de viajes internacionales y nacionales a medida que las restricciones globales se relajan. En el primer trimestre de 2024, Delta Air Lines experimentó un importante crecimiento en su rendimiento financiero. La compañía registró ingresos operativos por $13.7 mil millones, lo que representó un aumento del 8% en comparación con el mismo período del año anterior.

 

5. Cierra la lista la gigante de los mares Royal Caribbean. RCL se posiciona como líder gracias a su flota innovadora y su enfoque en la seguridad y la sostenibilidad. La empresa ha implementado tecnologías avanzadas para mejorar la experiencia a bordo y garantizar la salud de los viajeros, haciendo de sus buques una opción atractiva para los pasajeros. Para los inversores, esto representa una oportunidad de capitalizar en el renacer de los viajes por mar. La compañía ha experimentado un crecimiento en sus ingresos netos y un control efectivo sobre los costos operativos, lo que refleja una gestión financiera robusta y una estrategia comercial acertada.

 

Considerar la inversión en acciones de viajes, lleva a que cada inversor realice su propia investigación y análisis detallado. Entender las tendencias del mercado, los fundamentos financieros de las empresas y los factores económicos externos es esencial para tomar decisiones informadas y responsables. Pero para los que ya dominan el mercado bursátil, el turismo parece ser una inversión segura.

Fraude y más allá

Las consecuencias del grotesco fraude del régimen narco-comunista que encabeza Nicolás Maduro se verán prontamente en todas las esferas del acontecer venezolano. El turismo no escapará esta realidad que parece avecinarse sobre el país.

Tuve ocasión de trabajar de cerca con algunos miembros del equipo de la comisión de turismo de María Corina Machado. Distinguidas y reconocidas personalidades de la industria lideraron esta iniciativa. Igualmente, otros sectores como infraestructura, salud, educación, diversas áreas de la actividad productiva y económica, fueron igualmente organizadas en comisiones para establecer planes en sus áreas específicas.

El plan para el sector turismo es muy completo, con mútiples áreas a desarrollar para impulsar la actividad, atraer inversores y visitantes.

 

Sin embargo, ante el descaro con el que ha sido violentada la voluntad popular, estos planes quedarán, ‘por ahora’ en suspenso hasta que pueda recuperarse el hilo constitucional y los factores democráticos y libertarios,- enfocados en el bien del país y no solo de la camarilla gobernante y sus narco cómplices- pueda llevar las riendas que guíe a la patria por la senda de la prosperidad y desarrollo.

 

Espero que esto suceda más pronto que tarde.

Aeropuertos pequeños y bonitos

Mucho se ha escrito acerca de los grandes aeropuertos, sus grandes distancias internas, sus facilidades para comprar o comer y hasta para dormir un rato. Poco o casi nada se dice de los aeropuertos al otro lado del espectro, los pequeños, sencillos y por qué no… minimalistas. 

La conocida editorial turística Lonely Planet ha sacado una lista de los 10 aeropuertos pequeños de EEUU con mayor encanto. Hay algo especial en aterrizar en un encantador aeropuerto pequeño con, digamos, menos de 20 puertas. Por lo general, estos centros son más creativos en su diseño, capturando la esencia del destino en el que se encuentran.

De la lista publicada por la editorial, comparto un resumen de los que mejor transmiten ese concepto, sin duda provoca llegar muchas horas antes de la salida del vuelo para poder disfrutar de estas peculiares instalaciones.

 

Aeropuerto Internacional de Bozeman Yellowstone (BZN) Bozeman, Montana

Ya sea que te quedes en Bozeman o te aventures más allá hacia destinos cercanos como el Parque Nacional Yellowstone o Big Sky, llegar a BZN es como ser bienvenido en una acogedora cabaña de montaña de Montana. Con techos abovedados con vigas de madera, columnas de piedra y ventanas gigantes que permiten vistas panorámicas de la Cordillera de Bridger, no es difícil entrar en un estado mental de vacaciones en la montaña.

 

Aeropuerto de Santa Bárbara (SBA) Santa Bárbara, California 

Hermosos techos de madera, paredes blancas de estuco, preciosos murales en las paredes, puertas arqueadas y techos de tejas rojas: el SBA epitomiza la arquitectura del Renacimiento Colonial Español que encontrarás en toda Santa Bárbara. Vale la pena llegar a este hermoso espacio temprano para disfrutar de su ambiente sin estrés (casi inaudito cuando hablamos de aeropuertos). Incluso hay asientos al aire libre, donde puedes admirar el césped bien cuidado del aeropuerto, rodeado de plantas locales (incluidos limoneros) antes de entrar.

 

Aeropuerto Internacional de Savannah/Hilton Head (SAV) Savannah, Georgia

Cuando un aeropuerto tiene su propia plaza del pueblo, ciertamente no sentirás que estás a punto de abordar un vuelo. Encontrarás la apropiadamente llamada Savannah Square en un atrio lleno de luz al frente de la única terminal del aeropuerto, bordeada de coloridas fachadas de tiendas al igual que en el distrito histórico de la Ciudad Anfitriona. ¿No es un mal lugar para pasar el tiempo antes de tu vuelo, verdad? Simplemente acomódate en una de las mecedoras o bancos de madera de la plaza y disfruta del ambiente.

 

Aeropuerto de Jackson Hole (JAC) Jackson Hole, Wyoming

Tuvimos que incluir otro encantador aeropuerto tipo cabaña de montaña. Desde el único aeropuerto de Jackson Hole, los viajeros pueden admirar espectaculares vistas de la Cordillera Teton. De hecho, el aeropuerto está ubicado dentro del Parque Nacional Grand Teton (es el único aeropuerto comercial de EE.UU. dentro de un parque nacional), por lo que salir al exterior lo antes posible es más fácil que nunca. El aeropuerto en sí se siente como una sala de estar local, con paredes de piedra, acentos de acero, techos de madera y una gran chimenea, lo que facilita seguir en negación sobre dejar los majestuosos Tetons por un poco más de tiempo.

 

Aeropuerto Internacional de Palm Beach (PBI) Palm Beach, Florida

 De acuerdo, PBI tiene 32 puertas, pero lo incluimos de todos modos porque sigue siendo muy encantador. Por supuesto, el aeropuerto de Palm Beach tiene un campo de práctica de golf, porque ¿cómo más vas a practicar tus habilidades de golf antes de llegar al campo real en lo que muchos consideran la capital del golf de Florida, todo por $3.20? El resto del aeropuerto te encantará, incluida una galería de arte con exposiciones rotativas, fachadas de tiendas de estilo mediterráneo y decorado con – lo adivinaste – palmeras.

Ranking turístico

Recientemente la Organización Mundial de Turismo (OMT), publicó los resultados del año 2023 en cuanto a destinos que más ingresos generaron por concepto de visitas turísticas (turismo receptivo) y países que gastaron más por concepto de turismo emisor.

Tras la consolidación de la recuperación de Asia y el Pacífico tras la pandemia, China volvió a ser el país que más gastó en turismo internacional. En 2022, la lista de países con mayor gasto estuvo encabezada por los Estados Unidos de América. Por su parte, Francia, España y Estados Unidos ocuparon los primeros puestos en la clasificación de los destinos más visitados.

 

Los países que más gastaron en turismo en 2023: 

El gasto de China en viajes al extranjero alcanzó los 196,500 millones de USD en 2023, superando a los Estados Unidos (150,000 millones de USD), Alemania (112,000 millones de USD), Reino Unido (110,000 millones de USD) y Francia (49,000 millones de USD). Los diez países que más gastaron en 2023 incluyeron a Canadá, Italia, India, Rusia y República de Corea. En 2019, India ascendió del 14.º al 8.º lugar, lo que confirma su creciente importancia como mercado emisor, mientras que Italia subió del 10.º al 7.º lugar.

 

Países a la cabeza en llegadas e ingresos: 

Francia, España y Estados Unidos de América consolidan sus posiciones. Ya es casi una tradicón conseguir a Francia en el primer lugar de destinos visitados y en 2023 se consolidó como el destino más visitado del mundo, con 100 millones de llegadas de turistas internacionales. España se situó en segundo lugar con 85 millones, seguida de Estados Unidos de América (66 millones), Italia (57 millones) y Türkiye (Turquía), que cerró el top cinco con 55 millones de turistas internacionales.

 

México, Reino Unido, Alemania, Grecia y Austria completaron la lista de los diez destinos más visitados en 2023. En comparación con el periodo anterior a la pandemia, Italia, Türkiye (Turquia), México, Alemania y Austria subieron una posición, mientras que Reino Unido ascendió del 10.º al 7.º puesto y Grecia del 13.º al 9.º.

 

Las playas paradisiacas continúan siendo un destino muy buscado

Ingresos por turismo internacional en 2023: 

En cuanto a los ingresos por turismo internacional, la clasificación estuvo encabezada por los Estados Unidos de América, que registró 176,000 millones de USD en 2023, seguido de España (92,000 millones de USD), Reino Unido (74,000 millones de USD), Francia (69,000 millones de USD) e Italia (56,000 millones de USD). Es curioso que Francia, a pesar de ser el país que mas visitantes recibe, en cuanto a ingresos percibidos se ubica en cuarta posición.

Otros destinos que destacaron por sus ingresos fueron los Emiratos Árabes Unidos (con Dubai a la cabeza), Türkiye (Turquia), Australia, Canadá, Japón, Alemania, Arabia Saudita, Macao (China), India y México, completando la lista de los 15 destinos que más ingresos generaron por turismo.

 Entre los movimientos al alza en la clasificación por ingresos se destacan el Reino Unido, que saltó del 5.º al 3.er puesto, los Emiratos Árabes Unidos del 13.º al 6.º, Türkiye del 12.º al 7.º, Canadá del 15.º al 9.º, Arabia Saudita del 27.º al 12.º y México del 17.º al 15.º.

 

Movimientos destacados en la clasificación por ingresos 

En 2023, también ascendieron en la clasificación de los 50 principales países por ingresos: Croacia (del 32.º al 25.º), Marruecos (del 41.º al 31.º) y República Dominicana (del 43.º al 34.º), así como Qatar (del 51.º al 37.º) y Colombia (del 50.º al 44.º).

Previsión de una recuperación total a escala mundial en 2024 

Según el último Barómetro del Turismo Mundial, en 2023, las llegadas de turistas internacionales alcanzaron el 89 % de los niveles de 2019 y, en el primer trimestre de 2024, llegaron al 97 % de esos niveles. Las previsiones de la ONU para 2024 apuntan a una recuperación total del turismo internacional, con un crecimiento de las llegadas un 2 % por encima de los niveles de 2019, respaldado por la fuerte demanda, la mejora de la conectividad aérea y la continua recuperación de China y otros grandes mercados asiáticos.

Los ingresos totales de exportación del turismo internacional, incluidos los ingresos y el transporte de pasajeros, alcanzaron una cifra estimada de 1.7 billones de USD en 2023, alrededor del 96 % de los niveles prepandémicos en términos reales. El PIB directo del turismo recuperó los niveles prepandémicos en 2023, alcanzando una cifra estimada de 3.3 billones de USD, equivalente al 3 % del PIB mundial.

Vemos con agrado y beneplácito a países hermanos como México, Republica Dominicana y Colombia en este prestigioso grupo, con mejoras en sus índices. Mientras tanto nuestro golpeado país y nuestra querida Isla de Margarita siguen a la espera de políticas efectivas que permitan darle al sector el impulso que necesita para convertirse en un destino atractivo, generador de ingresos y de puestos de trabajo.

Turismo en México: ¡Cifras Récord !

México ha compartido recientemente estadísticas sobre los ingresos generados por turistas, así como el número de visitantes recibidos durante el primer trimestre de este año. Estos datos revelan un notable aumento tanto en la cantidad de visitantes como en el gasto promedio, lo que se traduce en un incremento en los ingresos en divisas derivados del turismo.

 

Durante el primer trimestre de 2024, el ingreso por el gasto total de los visitantes internacionales en México alcanzó la cifra de 9 mil 807 millones de dólares, mostrando un incremento del 9.7% en comparación con el mismo período del año anterior.

 

De todos los visitantes que llegaron al país en los primeros tres meses del año, 11.2 millones fueron turistas internacionales, es decir, viajeros residentes en el extranjero que pernoctaron en México. Esta cifra representó un aumento del 6.9% respecto al año anterior y un incremento del 1.3% en comparación con el mismo período de 2019, superando así las cifras previas a la pandemia y al confinamiento.

 

En cuanto a los turistas de internación, es decir, aquellos viajeros residentes en el extranjero que cruzan la frontera y pasan al menos una noche dentro de algún destino mexicano, su número ascendió a 7.6 millones en el primer trimestre del año, registrando un incremento del 5.4% en comparación con el año anterior.

 

Turistas visitando las pirámides de Teotihuacán

Del total de turistas de internación que ingresaron al país durante este período, el 90.2% lo hizo por vía aérea, mientras que el 9.8% restante lo hizo por vía terrestre. 

Por otro lado, el gasto promedio de los turistas internacionales durante enero y marzo alcanzó los 817.3 dólares por persona, una cantidad superior a los 797.8 dólares registrados un año antes.

En cuanto a los turistas de internación, su gasto promedio fue de mil 157.8 dólares. Es importante destacar que el gasto medio de los turistas de internación que ingresaron por vía aérea, quienes tienden a gastar más, fue de 1.247 dólares, en comparación con los 1.114 dólares registrados en el mismo período de 2023.

 

En resumen, las estadísticas recientes muestran un panorama alentador para la industria turística de México durante el primer trimestre de 2024. El aumento tanto en el número de visitantes como en el gasto promedio de los turistas internacionales refleja una sólida recuperación después de los desafíos causados por la pandemia.

 

Estos datos positivos no solo indican un crecimiento en los ingresos en divisas por turismo, sino que también sugieren un renovado interés en México como destino turístico. Con un aumento significativo en los visitantes que supera incluso las cifras pre-pandémicas, el país se posiciona como un destino atractivo y seguro para los viajeros internacionales.

El JFK de Nueva York, en proceso de ampliación.

La ciudad de Nueva York ha sido un popular destino entre los turistas internacionales como norteamericanos, pues la Gran Manzana siempre tiene ese encanto que invita a descubrirla en cada viaje. Sin embargo, su principal aeropuerto se había quedado rezagado con respecto a los mas modernos aeropuertos del mundo, construidos en la ultima década.

 

Con el fin de facilitar la llegada de pasajeros por via aérea, se comenzó en el verano de 2022 la construcción de la nueva Terminal 1 de su aeropuerto John Fitzgerald Kennedy, más conocido como JFK.

La inversión estimada de este desarrollo asciende a 9,500 millones de dólares "La construcción de esta nueva terminal de última generación en JFK es clave para nuestra visión de una nueva era en Nueva York", dijo la gobernadora sobre la remodelación del aeropuerto, en aquel momento cuando se iniciaban los trabajos, los cuales se estiman estén concluidos en 2026 en una primera fase. Las obras están siendo ejecutadas por el consorcio New Terminal One creado para diseñar, construir y operar la Nueva Terminal 1 del aeródromo internacional, del que la constructora española Ferrovial se ha hecho con el 49% después de comprar el 96 % de su participación al fondo de infraestructuras Carlyle, que controlaba el 51 % de la asociación.

 

Las otras empresas que participan en el negocio son JLC y Ullico, que poseen el 30 % y el 19 % de las participaciones, respectivamente. La nueva terminal se levantará en el lugar que ahora ocupan la Terminal 1, la Terminal 2 y la antigua Terminal 3, donde se anclará el lado sur del JFK. La primera fase de este edificio, que tendrá una superficie de 223.000 metros cuadrados, similar a la de las dos terminales combinadas del vecino aeropuerto de LaGuardia, incluirá la nueva sala de llegadas y salidas y el primer bloque de puertas de embarque.

 

La conclusión de la nueva terminal, que contará en total con 23 puertas de embarque, se espera para el año 2030 en su totalidad.

 

Aspecto que tendrá el nuevo Terminal 1

La construcción de la Terminal 1 es parte de una iniciativa para renovar el aeropuerto neoyorquino que incluye el desarrollo de la Terminal 6 por 3,900 millones de dólares y la expansión de la Terminal 4 por otros 1,500 millones y de la Terminal 8 por 425 millones.

Según un comunicado oficial, la primera fase de la construcción de la nueva Terminal 1 creará al menos 10,000 puesto de trabajo. 

Estamos a medio camino en el proceso de construcción de la primera fase de la ampliación, por lo que, en solo dos años, quienes aterricen el JFK tendrán ocasión de disfrutar de esta infraestructura que colocará al JFK a la par de los más modernos aeropuertos del mundo.

Un eclipse con cifras para recordar

El reciente eclipse del pasado 8 de abril oscureció al Sol por unos pocos minutos, pero iluminó muchos destinos ese día. Varias ciudades de los Estados Unidos tuvieron ocupación record para un día lunes en esta época el año.

El eclipse agotó hoteles y Airbnbs a lo largo de todo el camino de la totalidad del eclipse, mientras los turistas acudían en masa para ver el fenómeno celestial. Pero los datos preliminares sobre gasto, afluencia de personas y patrones de congestión vial sugieren que no todos los destinos se beneficiaron por igual.

 

Syracuse, en el norte del estado de Nueva York, registró un aumento del 28% interanual en el gasto en hoteles y restaurantes durante el período que va desde el viernes pasado hasta el lunes, el doble del cambio promedio en EE. UU. del 13.7%.

 

Un análisis de la actividad durante el fin de semana en hoteles, restaurantes y otros destinos de hospitalidad también muestra que Syracuse y Buffalo registraron algunos de los mayores aumentos, de alrededor del 50%, según datos de afluencia de personas. Esto se compara con el fin de semana similar del año pasado, que incluyó el Domingo de Pascua.

 

Jugadores del equipo de Cleveland observando el eclipse desde el terreno de juego

Ohio fue otro destino popular en los días previos al eclipse, con Cleveland experimentando un impulso particular en el gasto y la afluencia de personas, quizás gracias en parte a un juego de los Cleveland Guardians que coincidió con el eclipse. Se estima que cerca de 4 millones de viajeros se desplazaron a distintas zonas del camino de la totalidad del eclipse. 

Para el 2026, 2027 se producirán sendos eclipses totales de sol y en el 2028 habrá un eclipse anular. Por una muy extraña coincidencia los tres serán visibles desde España, país que desde ya comienza a prepararse para acoger los turistas que visitarán la Madre Patria aprovechando la ocasión.

De China para el mundo

El turismo emisor chino está recuperándose constantemente de los efectos de la pandemia, con proyecciones que indican un retorno a los niveles previos a la pandemia para fines de 2025. Investigaciones realizadas por Dragon Trail International sugieren que se espera que el turismo saliente de China alcance aproximadamente el 80% de los niveles previos a la pandemia para finales de este año.

Según el Ministerio de Cultura y Turismo de China, se realizaron 3.6 millones de viajes al extranjero durante el período del año nuevo chino, lo que representa solo el 57% de los 6.3 millones de viajes realizados en 2019.

Los Emiratos Árabes Unidos (EAU) están emergiendo como un destino clave para los viajeros chinos, junto con mercados salientes tradicionalmente populares como Tailandia y Malasia. La política de exención de visas de los EAU para visitantes chinos, junto con conexiones aéreas sólidas, contribuye a su atractivo.

El Departamento de Cultura y Turismo de Abu Dhabi presentó un video promocional en el equivalente chino de Twitter, Weibo. En una semana, el video obtuvo 7.9 millones de vistas. La lista de Mafengwo de los 20 principales destinos salientes con demanda creciente para el Año Nuevo chino en comparación con un año anterior incluye a los EAU, Arabia Saudita, Qatar, Egipto y Marruecos. Los cinco países ofrecen entrada sin visa o visas a la llegada para ciudadanos chinos.

El número de viajeros para los EAU, Egipto y Marruecos fue tres veces mayor que el año anterior, con un aumento de diez veces para Dubai. Por su parte las reservas de viaje a Egipto aumentaron 15 veces interanual.

La investigación de Oxford Economics sugiere que los viajes salientes desde China casi se duplicarán en 2024 en comparación con el año anterior, y se espera que Oriente Medio lidere la recuperación global en el turismo entrante chino. El Arabian Travel Market en Dubai, que tendrá lugar del 6 de mayo, anticipa el doble de expositores chinos y profesionales del turismo, en comparación con su feria de 2019. Además, la relajación de los requisitos de visa en Singapur, Malasia y Tailandia también ha contribuido al aumento de las llegadas de turistas chinos durante el descanso del Año Nuevo chino, según señaló Dragon Trail.

 

Turistas chinos en Dubai

Si bien 2023 fue el año en que China reabrió tras el bloqueo por la pandemia de Covid-19, fue solo en 2024 que el país celebró su primer Año Nuevo chino sin restricciones relacionadas con la pandemia en los viajes salientes. Durante el reciente período del Año Nuevo chino, los datos de la Autoridad de Turismo de Tailandia mostraron que más de 1 millón de turistas internacionales visitaron Tailandia, de los cuales más de 200,000 eran de China. El gasto promedio de los turistas chinos aumentó un 15% desde 2019. De manera similar, Singapur y Malasia registraron un aumento en las reservas de viajes tras la implementación de políticas de exención de visas. La agencia de viajes en línea Qunar informó que las reservas para viajar a Singapur eran 29 veces mayores que en 2023, mientras que las reservas para Malasia se multiplicaron por 20.

La próxima gran temporada de vacaciones, el próximo feriado del Día del Trabajo de cinco días que comienza el 1 de mayo y la temporada de viajes de verano, se espera que impulse aún más el turismo saliente chino, siendo el verano el momento más popular para viajar internacionalmente.

El caso es que varios países han entendido la importancia del viajero chino, su nivel de gasto y lo que puede significar para el sector turístico de los países visitados, por ello han aplicado políticas de exención de visado para ciudadanos chinos, a fin de hacer el destino mas atractivo. Quizá en un futuro no muy lejano, tengamos a estos turistas visitando nuestra Perla del Caribe.  

Fuente: https://skift.com

Nuevas tendencias para el 2024

A finales del pasado año, la prestigiosa publicación turística Condé Nast Traveler sacó una lista de lo que a juicio de ellos, serían las 20 tendencias más importantes esperadas para este año. El articulo era bastante extenso, por lo que solo mencionaré aquí aquellos que me resultaron más llamativas. En los meses que faltan podremos ir midiendo la precisión o no de esta aventurada predicción.

 

Entre las más interesantes puedo señalar las siguientes:

• Astroturismo: La astronomía, por supuesto, es un campo de estudio que ha existido desde los albores de la civilización, y el acto de mirar hacia arriba a las estrellas ha sido durante mucho tiempo una fuente de maravilla que calma el alma. Hoy en día, cuanto más profundiza la sociedad en un mundo virtual en constante expansión, más sentimos la necesidad de ampliar nuestros horizontes en el universo real. El turismo astronómico es el acto de viajar con el objetivo de avistar fenómenos astronómicos: desaparecer hacia tierras desprovistas de contaminación lumínica, multitudes y tráfico, donde podemos enfocarnos únicamente en los cielos arriba y pasar horas contemplando las estrellas, planetas y constelaciones que se encuentran sobre nosotros. Una variante de esta afición es la astro-fotografia la cual nos ha regalado increíbles imágenes de la via láctea y acercamientos de la luna, entre otros.

 

• Las estaciones de tren de todo el mundo suelen ser atravesadas lo más rápidamente posible, ya que no han sido diseñadas para que los viajeros se queden y pasen el rato. En un esfuerzo por crear una experiencia de visita más dinámica, las estaciones de tren históricas están siendo renovadas, con ofertas gastronómicas personalizadas como parte integral del rediseño. En el Reino Unido, Platform 1, un nuevo bar y restaurante, abrió el pasado noviembre debajo de la Estación Central de Glasgow. El espacio tipo cueva, con sus arcos de ladrillo históricos, ofrece platos al estilo de comida callejera y cervezas artesanales elaboradas en la microcervecería en el lugar, además de contar con un jardín de cerveza al aire libre. Mientras tanto, en Somerset, la estación de Castle Cary está en proceso de renovación, con el hotel cercano The Newt creando una cremería, cafetería y espacio de coworking, que está programado para abrir este año.

 

Vista del Restaurante Platform1, debajo de la estación de tren de Glasgow, Escocia

• Viajes de generaciones saltadas: Los viajes de generaciones saltadas describen cuando los abuelos vacacionan con sus nietos, en otras palabras, "saltando" una generación. "En los últimos meses, he recibido alrededor del doble de consultas de lo habitual para reservas de abuelos/nietos", dice Clio Wood, fundadora de la empresa de retiros familiares &Breathe. "Ha habido una tendencia creciente de que los abuelos se lleven a sus nietos de vacaciones", coincide Ollie Summers, jefe de ventas del operador de viajes de lujo Scott Dunn. "A menudo a lugares que tienen un significado sentimental para ellos".

• Vacaciones frescas: Para la gran mayoría de las personas, las vacaciones de verano solían consistir en seguir al sol, buscar el calor, observar cómo sube el mercurio y dirigirse a las playas. Sin embargo, con las temperaturas intensas y récord de los últimos años, muchos están considerando viajar en dirección opuesta: reservando "coolcations" en destinos templados, que también se benefician al ser menos concurridos y por lo tanto con tarifas más atractivas. Un excelente idea en estos meses de calor extremo en nuestro país.

Y a Ud. apreciado lector, ¿le llamaría la atención una de estas nuevas modalidades de turismo?

XXX Edición de Viajes y Turismo AVAVIT 2024

Ya tenemos fechas definitivas para la trigésima edición de Viajes y Turismo, AVAVIT 2024. Será en las instalaciones del Hotel Meliá Caracas, al igual que la edición del año pasado, los días 3 y 4 de junio.

30 ediciones no es poca cosa, han sido mas de treinta años de continua labor pues ha habido algunos años donde no se ha celebrado la exposición, como por ejemplo durante la pandemia o durante algunas de las crisis políticas que ha sufrido el país. Sin embargo, a pesar de esas suspensiones temporales, el evento ha continuado celebrándose una vez superadas las situaciones que forzaron su suspensión.

Para este año se tiene prevista una preventa para finales de marzo, pero a la fecha ya se han reservado 14 stands de los 62 para los que está diseñada el área de exposición y ya se está trabajando en el programa de conferencias, seminarios de productos, Conversatorio de Conseturismo y demás actividades que enriquecen el evento y lo hacen mucho mas que una simple exposición, convirtiéndolo en la cita obligada de la industria turística del país, donde el visitante no solo tiene oportunidad de visitar los stands de los expositores, actualizar información en las diversas charlas y conferencias, sino también reencontrarse con proveedores, clientes, amigos y colegas.

 

Corte de cinta en la edición XXIX de 2023

Pronto estará al aire el formulario de inscripción y a medida que vaya completándose el programa de conferencias, estas serán anunciadas en la pagina web del evento. Manténgase al día visitando este link, y desde ya aparte la fecha. Nos vemos allá.

Turismo en “motorhome”

Durante la década de 1970, Venezuela vivió un auge económico impulsado por los ingresos generados a través de la exportación de petróleo. En este contexto, la administración de Carlos Andrés Pérez implementó políticas destinadas a modernizar la infraestructura nacional y mejorar las condiciones de vida. Un fenómeno peculiar de este periodo fue la aparición de las casas rodantes, también conocidas como 'motorhomes', las cuales empezaron a ser comercializadas en el país.

La introducción de las casas rodantes en Venezuela durante ese tiempo fue un fenómeno interesante. A pesar de la falta de una infraestructura adecuada y regulaciones específicas para este tipo de vehículos, encontraron su camino al mercado venezolano. La ausencia de campamentos especializados y lugares designados para estacionar estas casas rodantes, así como la conexión a los suministros de agua y electricidad, creó un desafío para aquellos que optaron por este estilo de vida nómada. A pesar de estos desafíos, estas casas rodantes representaron una suerte de símbolo de la época, reflejando la prosperidad económica y la búsqueda de nuevas formas de vivir y disfrutar de la vida.

Es crucial señalar que este boom de las casas rodantes en Venezuela fue efímero, y muchas de ellas quedaron abandonadas en diferentes lugares del país. Otras, sin embargo, permanecieron estacionadas en las residencias de sus propietarios, experimentando el inevitable deterioro del tiempo y la falta de mantenimiento. La historia de estas casas rodantes en Venezuela es un testimonio de cómo las tendencias y las modas pueden surgir y desaparecer rápidamente en un contexto económico y social específico.

No obstante, el contraste entre la experiencia venezolana y la realidad de este segmento de la industria turística en otras partes del mundo es notable. Un ejemplo reciente de la importancia de las casas rodantes en el turismo se evidenció en la “Caravan, camping and Motorhome Show 2024” en Birmingham, Inglaterra. Este evento, que se celebra dos veces al año en el NEC, uno de los centros de exposiciones más grandes de Europa, atrajo a más de 400 expositores y más de 100 mil visitantes. Estas cifras no solo subrayan la popularidad de las casas rodantes en el Reino Unido, sino que también destacan la existencia de una infraestructura sólida que respalda esta forma de turismo.

 

Vista parcial del centro de exposiciones de Birmingham

La industria de las casas rodantes ha demostrado ser próspera y sostenible en lugares como Canadá, Estados Unidos y Europa en general. Estos destinos han logrado establecer campamentos especializados, áreas de estacionamiento y servicios completos que permiten a los viajeros disfrutar de la flexibilidad y la libertad que ofrece este estilo de vida itinerante. Es un testimonio de cómo, con la infraestructura adecuada, las casas rodantes pueden convertirse en una forma popular y atractiva de explorar y experimentar la geografía única de un país.

En contraste, la experiencia venezolana con las casas rodantes ha sido menos exitosa, marcada por la falta de preparación y regulación en ese momento específico. Sin embargo, el texto sugiere una perspectiva optimista hacia el futuro. A pesar de la experiencia desafortunada en el pasado, plantea la posibilidad de que Venezuela pueda reconsiderar esta modalidad de turismo en el futuro, siempre y cuando se establezcan las condiciones adecuadas.

En conclusión, la breve pero interesante historia de las casas rodantes en Venezuela durante la década de 1970 refleja no solo la euforia económica de la época, sino también los desafíos y las oportunidades que surgieron con la introducción de este tipo de vehículos al mercado. Aunque la experiencia venezolana fue efímera y marcada por la falta de infraestructura, el contraste con el éxito sostenido de las casas rodantes en otras partes del mundo subraya la importancia de la planificación y la preparación para abrazar nuevas formas de turismo. Con el tiempo y las condiciones adecuadas, podría surgir una nueva era para las casas rodantes en Venezuela, permitiendo que tanto locales como extranjeros exploren y disfruten de generosa geografía de nuestro país.

Cerró FITUR 2024

La edición 2024 de la Feria Internacional del Turismo (Fitur) ha concluido con un éxito notable, atrayendo a un total de 250,000 visitantes durante su semana de duración. Este número incluye tanto a 153,000 profesionales del sector como a más de 97,000 visitantes del público general, evidenciando un aumento significativo del 13.7% en comparación con la edición del año anterior. María Valcarce, directora de Fitur, ha destacado la posición privilegiada de la feria al convertirse en la primera a nivel mundial en términos de participación de empresas y profesionales del turismo.

El balance oficial de Fitur 2024 revela cifras récord, con una participación destacada de 9,000 empresas, representación de 152 países, presencia de 96 representaciones oficiales (20 más que en 2023), 806 expositores titulares y la ocupación de nueve pabellones. Además, la feria ha incorporado diez secciones monográficas dedicadas a diversos segmentos turísticos, como FITUR 4all, Cruises, Know-How & Export, LGTB+, Lingua, Screen, Sports, Talent, TechY y Woman. El Observatorio Fiturnext ha desempeñado un papel crucial al canalizar el compromiso sostenible de la Feria Internacional de Turismo.

Fitur 2024 no solo ha sido un éxito en términos de participación, sino que también se espera que tenga un impacto económico significativo en Madrid. Según la información proporcionada por la feria, se estima que la afluencia de visitantes generará ingresos de alrededor de 430 millones de euros para la ciudad. Este respaldo económico se suma al fuerte respaldo institucional y del sector que ha recibido Fitur durante toda la edición.

La presencia de más de 400 autoridades ha consolidado aún más la importancia de la feria, con la tradicional inauguración por parte de los reyes, miembros del Gobierno español y miembros del gobierno regional. Fitur ha logrado destacarse en los medios de comunicación, con más de 37,000 noticias publicadas durante su celebración en medios nacionales e internacionales. Además, la feria ha acreditado a más de 6,800 periodistas, tanto nacionales como internacionales, provenientes de 53 países.

El impacto en las redes sociales también ha sido significativo, con un crecimiento de 10,602 seguidores en las plataformas de Facebook, X (Twitter), LinkedIn e Instagram durante las dos primeras jornadas. Esto ha llevado a la formación de una comunidad de 311,341 seguidores, con cerca de 860 mensajes publicados que han alcanzado más de 6.5 millones de impresiones y 83,000 interacciones.

Fitur 2024 ha demostrado ser un evento integral y exitoso, no solo en términos de participación y respaldo institucional, sino también en la generación de tráfico en línea, con aproximadamente un millón de visitas a la página web. Mientras Fitur Madrid da por concluida esta edición, la atención ya se centra en Fitur 2025, programada del 22 al 26 de enero, donde México tomará el relevo como País Socio, según informa la agencia EFE.