El tren nocturno Ámsterdam-Barcelona se retrasa un año: ¿qué está pasando?

El esperado tren nocturno que conectaría Ámsterdam y Barcelona no verá la luz hasta 2026, estaba previsto que iniciara operaciones en la primavera de este año. La empresa operadora, European Sleeper, ha confirmado los retrasos, atribuyéndolos a dificultades en las negociaciones con la SNCF Réseau, la empresa ferroviaria francesa, y a la escasez de vagones adecuados.

El cofundador de European Sleeper, Chris Engelsman, no ha dudado en expresar su frustración con la SNCF Réseau. Según sus declaraciones a la agencia de viajes holandesa Treinreiziger, la empresa francesa se muestra "en parte comprensible, pero también en parte incompetente" a la hora de facilitar los trámites necesarios para la puesta en marcha del tren nocturno.

Engelsman también critica la planificación "muy conservadora" de la SNCF en lo que respecta a las obras ferroviarias nocturnas, lo que dificulta aún más la creación de nuevos servicios de trenes nocturnos.

Además de los problemas con la SNCF, European Sleeper se enfrenta a la falta de vagones adecuados para el nuevo tren. Los trenes nocturnos requieren un mayor número de vagones, y de un tipo específico, lo que no siempre es fácil de encontrar.

Se necesitan entre 30 y 35 buenos vagones, y la empresa está trabajando en ello ahora, pero probablemente también habrá que renovarlos y acondicionarlos a los estándares actuales.

A pesar de los contratiempos, European Sleeper mantiene la esperanza en el futuro de la ruta Ámsterdam-Barcelona. La empresa confía en que el tren pueda ponerse en marcha a finales de 2025 o, más probablemente, en 2026.

Mientras tanto, European Sleeper ha anunciado un nuevo tren nocturno de temporada que conectará Bruselas y Venecia a partir de febrero de 2025. Este servicio, que circulará del Mar del Norte al Adriático, pasará por nueve ciudades, entre ellas Rotterdam y Utrecht (Países Bajos). La ruta ha sido elegida para coincidir con las vacaciones deportivas de invierno, las escapadas urbanas y el Carnaval de Venecia, que tendrá lugar del 22 de febrero al 4 de marzo de 2025.

Las tarifas en la ruta Bruselas-Praga inician en €99 por persona en coche cama compartido de seis personas, hasta los €390 en cabinas privadas con capacidad de hasta cinco personas, lo cual equivale a unos €78 por pasajero, ideal para familias o un grupo de amigos. European Sleeper también ofrece coche camas solo para mujeres. 

El retraso del tren nocturno Ámsterdam-Barcelona es una mala noticia para los viajeros que esperaban disfrutar de esta nueva conexión. Sin embargo, la empresa European Sleeper se muestra optimista sobre el futuro de la ruta y sigue trabajando para superar los obstáculos que se presentan.

 

Mientras tanto, los viajeros pueden disfrutar del nuevo tren nocturno de temporada entre Bruselas y Venecia, una alternativa atractiva para aquellos que buscan una forma cómoda y sostenible de viajar por Europa.

 

Fuentes: www.europeansleeper.eu , https://es.euronews.com

La descentralización del turismo, nueva tendencia.

No es ningún secreto que París ha ocupado, durante muchos años, el primer lugar como la ciudad más visitada del mundo. Sin embargo, recientemente se ha conocido que Madrid ha alcanzado el segundo puesto en este ranking, consolidándose como un destino turístico de referencia. España, por su parte, ha superado la barrera de los 90 millones de visitantes anuales, lo que refuerza su liderazgo en la industria turística global. Madrid ha recibido alrededor de 16 millones de visitantes en el último año, de los cuales 9 millones han sido turistas internacionales, generando un impacto económico significativo. Durante 2024, el turismo dejó en la Comunidad de Madrid 25.000 millones de euros, representando el 8,6% del PIB regional, con un gasto promedio de 1.560 euros por turista. Además, esta actividad ha contribuido a la creación y mantenimiento de aproximadamente 280.000 empleos en la región.

Un aspecto clave en el desarrollo del turismo madrileño ha sido el crecimiento del interés por las localidades aledañas a la capital. En 2024, los pueblos de la Comunidad de Madrid recibieron 3,5 millones de visitantes, lo que equivale a casi una cuarta parte del total de turistas. Este fenómeno ha puesto en evidencia la necesidad de diversificar y descentralizar la oferta turística, impulsando nuevas iniciativas para equilibrar la afluencia de viajeros y fomentar el desarrollo local.

 

2025: Año del Turismo Rural y del Enoturismo

 

Con el objetivo de descongestionar el centro de Madrid, que en determinadas épocas del año empieza a mostrar signos de saturación turística, y al mismo tiempo fomentar el desarrollo económico de áreas menos exploradas, la Comunidad de Madrid ha declarado 2025 como el Año del Turismo Rural y del Enoturismo.

La estrategia se centrará en potenciar el atractivo de destinos con una gran riqueza cultural, gastronómica y natural, apostando por la promoción de productos locales, bodegas, cultivos y experiencias en torno al enoturismo. Las localidades de Navalcarnero, Arganda del Rey y San Martín de Valdeiglesias serán protagonistas de esta iniciativa, mientras que municipios con un consolidado prestigio turístico, como San Lorenzo de El Escorial, Alcalá de Henares y Aranjuez, seguirán reforzando su oferta tras haber registrado cifras récord de visitantes en el último año. El anuncio de esta ambiciosa apuesta fue realizado por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, durante la reciente edición de FITUR, la feria de turismo más importante de España

 

Isabel Díaz Ayuso durante su presentación en FITUR 2025

Madrid, epicentro del turismo de eventos y grandes espectáculos

A pesar del impulso al turismo rural, la capital madrileña continuará consolidándose como un destino clave para el turismo de eventos y grandes espectáculos. En 2025, Madrid traerá de vuelta una válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1, reafirmando su apuesta por el deporte de élite. Además, eventos de gran prestigio internacional como el Maratón de Madrid y partidos de la NFL seguirán atrayendo a miles de visitantes. En el ámbito del turismo internacional, Madrid también reforzará su conectividad aérea con la reapertura de vuelos directos a Tokio y Seúl, mercados estratégicos que aportan más de un millón de turistas al año.

Con esta combinación de estrategias, Madrid y su Comunidad se preparan para afrontar un 2025 lleno de oportunidades, en el que la descentralización turística y la atracción de eventos globales marcarán el rumbo del crecimiento del sector.